Xsara VTS 167 vase d'expansion et purge radiateur

Bonjour,

 

Ayant récemment acheté une xsara VTS 167 de 2002, l'absence du vase d'expansion m'a choqué, en effet seule une durite a la sortie du radiateur qui normalement va au vase pendouille vers le bas du moteur, ce qui engendre des fuites, est-ce normal ?

Je voudrais également purger le radiateur pour changer le thermostat qui je pense a fait son temps car la température est très instable, pour cela j'ai besoin de l'entonnoir spécial ou bien il existe une autre façon de faire ? je pense mon circuit est plein d'air car après avoir fait le niveau de liquide et fait un tour en regardant dans le radiateur le liquide une fois refroidi est a nouveau vers la moitié basse du radiateur.

 

Merci d'avance.

Salut,

 

Le vase d'expansion est accolé au radiateur.

Le tuyau qui « pendouille » est le tuyau du trop plein de vase d'expansion. Il ne devrait pas fuir sauf si trop de liquide de refroidissement ou passage de gaz dans le liquide de refroidissement.

 

 

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/radia-1583674193.png

 

 

 

À plus

Merci pour ces précisions, mais du coup il y a t'il un moyen de savoir si le niveau dans le vase est correct ? j'ai regardé avec une lampe mais je ne vois pas de graduation ou niveau MIN/MAX

Bonjour,

 

Normalement sur la tranche du radiateur, il y a une fenêtre transparente. Le liquide doit être entre le bas et le haut de cette fenêtre.

 

Pour l'appareil de mise en charge du radiateur : prendre une bouteille de lait de 1 L vide, découper le fond et la rentrer par le goulot sur le remplissage du radiateur.

 

Cordialement.

Modifié le 9 mars 2020 par Frede2Tours

Pour le problème de température/fuite par la durite de trop plein, je l’ai eu un moment. J’ai aussi eu le phénomène de températures extrêmes alors sue le couple thermostat/radiateur finctionnait normallement.

 

J’ai pensé à un joint de culasse (gaz d’echap dans le circuit, qui faisait deborder le bocal), mais aucune trace de mayonnaise, chauffage qui fonctionne, pas d’odeurs d’echappements, pas de fumées suspectes. J’ai fais la purge, ca n’as rien changé.

 

Au final, après pas mal de recherches, j’ai changé le bouchon du vase d’expansion, il se trouve qu’il ne tenait plus la pression (le ressort de pression devait être fatigué). Depuis plus aucuns soucis.

 

Si tes symptômes sont similaires, essaye ca, ca coute 6€ chez AD et ca évite de faire le joint de culasse (à force).