présentation De retour en c4p7 1.6 hdi bmp6

Bonjour

Après quelques années d'absence de la section c4 Picasso, me voici donc de nouveau au volant d'un modèle 2011.

Je suppute qu'il s'agit d'une série Millénium même si ça reste à démontrer, le vendeur (pro) la présentant comme étant une Exclusive... Peut être qu'une personne bien informé pourrait me fournir toutes les spécifications si je lui donnait le VIN (en MP) 😊.

Les premiers kilomètres nous font retrouver un véhicule très silencieux et frugal (un peu moins de 5L/100) si j'en crois le totaliseur partiel qui indiquait 1070km pour les 52L qu'il a fallu pour faire le plein.

La gestion de la boîte est très différente de la première version du c4p7 (2L hdi 138 de 2008), je me souviens que lorsque je remettais le régulateur en sortie de péage, il envoyait les Watts en poussant les rapports pour atteindre la vitesse cible rapidement. Aujourd'hui dès 2000 tours il passe le rapport supérieur... j'imagine que c'est plus agréable pour les passagers 😁.

Il y a 2/3 bricoles à faire dessus : 1 paire de pneus, vidanges (moteur et boite) et tous les filtres.

D'ailleurs si une personne bien informé (pas forcément la même que plus haut 😁) pouvait me dire quels sont les indices de charge et de vitesse minimum à respecter (j'ai bien trouvé ceux du c4p5 mais le vendeur de chez Fe...bip....ert m'a soutenu qu'il fallait du 97W minimum).

Enfin si quelqu'un à l'info, je suis preneur!🙄

Oui, c'est un beau pavé mais les deuxièmes saisons ont toujours plus de choses à dire (#Netflix).

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/padimat-1583480750.jpg

Comme je suis quelqu'un de bien informé je peux répondre à une question:

Quels sont les indices de vitesse et de charge homologués ?

Malgré le professionnalisme du technicien de F..biiip..rt, les indices minimums ne sont pas 97W mais 95V. (voir topic unique sur les VIN)

Je ne sais pas si pour vous ça va vous changer la vie mais ça donne un paquet de nouvelles montes pneumatiques possibles , comme je dois commander une paire de pneus ça m'ouvre de nouveaux champs du possible

Merci!

Elle a tout d'une Millenium sauf les jantes qui sont des managua 16" (elle devrait être en 17). Il était peut-être possible de garder les 16" moyennant ristourne?

Fin du suspense insoutenable, par hasard en cherchant un attelage d'occasion je suis tombé sur un modèle avec des chromes et les même jantes... dont la finition est business.

Il s'agit donc d'un c4 grand Picasso 1.6 hdi 112 BMP6 BUSINESS. Voilà.

Suite à la destruction du C4P7 :

Je quitte la section présente .... et rejoins la section C5 II avec un tourer

Oh que t-est-il arrivé?

Tu n'as pas eté blessé?

Bon courage.

Ho, à moi il n'est rien arrivé du tout. Ma fille a percuté un camion arrêté sur la route (le chauffeur a senti une crevaison et s'est donc simplement stationné sur la route).

Ma fille a été doublé sur des zébras juste avant de percuter le camion (ça l'a distraite, et elle n'a pas vu le camion) à 90 au régulateur.

Elle s'en est sortie avec une entorse du pouce, quelques coupures superficielles et ... c'est tout. Je pense que cela relève du miracle.