Bruit Boite 1.2 puretech 130 S&S boite manuelle

Bonsoir,

 

Je viens d acheter en dec. 2019 une C5 Aircross 1.2 pure tech essence boite manuelle.

Depuis les premiers kilometres j ai remarqué un bruit irritant venant de la boite de vitesse qui est tres prononcé entre 50km/h et 60km/h.

Le mécanicien a ouvert un dossier chez Citroen, c'est deux mois passeés et il n'y pas de nouvelle maintenant.

Est ce que d autres personnes ont le meme problème?

 

Merci

Nous entendons un siffle très haute dans l'interieur de notre nouveau C5 Aircross dans la 4 vitesse entre 50 à 60 km/h. Est-ce qu' il y a des personnes, qui ont la même problème.

Vous reconnaîtrez le problème, répondre s'il vous plaît.

 

Merci d'avance.

J'ai lu dans le 3008forums en Angleterre, un concessionnaire Peugeot situé dans le nord du London, a changé le boîte d'un peugeot 3008, avec le même problème.

Le résultat: le bruit dans la boîte de vitesses est presque complètement disparu, il reste un petit bruit, mais pas distrayant.

Je souhaite que notre concessionnaire a également une solution pour notre C5 AC 1.2 Pure Tech 130 Boîte Manuelle.

Dans une BV, il y a 2 phénomènes auditifs:

- le "graillonnement" qui est l'entre-choc (claquement) des pignons "fous" du au jeu mécanique nécessaire

- le "sirénement" qui est un sifflement du aux efforts mécaniques exercés sur les pignons en prise et en charge.

 

Une BV se rôde, et si le bruit de sifflement persiste, parfois un additif versé dans l'huile de la BV atténue, ou corrige le phénomène.

Le "graillonnement" peut être atténué avec une huile filante, ou un additif prévu à cet effet.

 

L'essai avec des additifs est à faire.

 

 

Diabolo1

Sur une voiture neuve ??? C'est du n'importe quoi !

Une BV se rôde ...

Sur une voiture neuve ??? C'est du n'importe quoi !

Par rodage, j'entends que dans toute mécanique assemblée les pièces doivent se "mettre en place".

 

Diabolo1

J'ai eu moultes voitures neuves à BVM dans ma longue vie de conducteur, je n'ai jamais eu le moindre bruit bruit dû au non rodage de la boîte ! Et encore moins ajouté le moindre additif ou autre huile "filante".

 

Bref, la boîte de Jovack a un défaut et doit évidemment être remplacée sous garantie !

Merci Dangze pour votre réponse, il nous donne un peu d'espoir pour une solution de notre problème.

Nous attendons un expert de notre assurance pour appuyer notre conclusion.

De plus ajouter des additifs rendrait la garantie nulle.

Des bruits de boite, ca peut arriver sans que ce soit un signe de defaillance. Sur ma Xantia neuve fon 2000 j'ai detecte un bruit a peu pres identique et a la meme vitesse du vehicule. La concession a constate aussi. De memoire l'huile a ete changee ou un additif a etr mis. 227000 km plus tard et 20 ans plus tard la boite fonctionne toujours :-). Ca peut etre agacant au debut mais on oublie le bruit au fil du temps.

Une solution, monter le son de la radio

Pour être plus sérieux, comme tu dis "attendre un expert de notre assurance pour appuyer notre conclusion", bien sur ça sera après le confinement...

Affaire à suivre, pour moi même motorisation et même boite sur 2008, à ce jour RAS...

 

Excusez-moi C3P115Exclusive, je ne comprend pas ce que vous entendez.

Nous avons acheté un C5 AC nouveau,il y a un problème, aussi avec un son de la radio plus haute

Notre concessionnaire Citroën a rapporté à l'importateur et attend une réponse.

Et quand je demande la solution à l'importateur, l'on se réfère au concessionnaire.

Ils se réfèrent les uns aux autres et qui va résoudre.

Bonjour,

je constate exactement le même problème. pour ma part j'ajouterais de forte difficulté à passé la vitesse N°2 de façon aléatoire et parfois qui accroche.

c5 feel 130ch boite manuelle.

Suis-je le seul a avoir ce problème.

ma concession me dit que c'est normal !

Vous n'êtes pas le seul a avoir ce problème.

Ce problème peut se produire pour un certain nombre de voitures dans la 1.2 Pure Tech, 130 Ch, boite manuelle Citroën, Peugeot et Opel.

Chez nous, C5 AC, notre concession réconnait le problème, mais attend sur une solution de PSA.

Nous avons été en attente pour depuis décembre 2019 au plus tard, et toujours pas de solution.

déjà des problèmes avec le puretech maintenant c'est la boîte ,Psa s'enfonce dans la médiocrité ,la concurrence n'aura pas de mal à faire mieux ,moi qui voilait m'orienter vers un pure tech en 110 ou 130cv ,je crois que je vais me tourner vers du kia ou hyundai !

 

bon courage les amis .

Ce n'est pas pour rien que je l'ai prise en HDI ... ça au moins maintenant ils savent faire chez PSA ! (mais faut avoir le profil de roulage pour aussi).

 

@tintin31 même avec un double débrayage le passage est toujours compliqué?

avec un double débrayage

Comme en 1930, quand les vitesses n'étaient pas synchronisées (voir wikipédia), ça ne nous rajeunit pas (ça se pratique encore parfois sur les bus et camions) !...