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Sonde de température


tomjones72

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Bonjour à tous,

 

propriétaire d'un C3 Picasso, je connais depuis quelques semaines un problème avec la sonde de température; l'une des conséquence est que je connais également un soucis avec les informations concernant la pression des pneumatiques.

Ce C3 a été acheté neuf chez Citroen & date de Juillet 2016. Nous avons souscrit à une extension de garantie en 2018 (ajout de 3 ans).

 

La sonde de température est sur le rétroviseur droit; mon garage Citroen m'informe aujourd'hui que le cable est sectionné mais que cette panne n'est pas pris en charge par ma garantie. Le rétro fonctionne parfaitement et n'a subit aucun choc; il se replie toujours & peut-être réglé à distance.

 

Lors de la souscription de l'extension de garantie, je n'ai reçu qu'une facture mais aucun contrat m'information des exclusions de cette garantie (codée sur la facture EGVN 60M / 100000KM).

 

Avez-vous déjà rencontré ce problème technique?

Que pensez-vous de l'attitude du garage invoquant des travaux de réparation à ma charge?

 

En vous remerciant!

 

 

TJ

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Si le cable est sectionne et que ce n'est pas du au proprietaire, alors c'est a voir comme un defaut qui doit etre couvert par la garantie contratuelle (mais bien lire les clauses du contrat) ou a defaut par la garantie legale contre les vices caches (cf code de la consommation). Si un cable sectionne n'est pas un vice cache alors ca serait quoi :-) ?

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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Si un cable sectionne n'est pas un vice cache alors ca serait quoi :-) ?

C'est marqué où qu'un câble électrique soumis à des contraintes de torsion et de températures négatives/positives avec un delta de +50°C ne doit pas se sectionner à l'usage ?

Si l'accès aux fils de la sonde extérieure est facile, et que la garantie ne couvre pas ce genre de problème, on peut faire la réparation soi-même.

 

Diabolo1

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la question est plus de savoir pourquoi ce genre de panne ne serait pas pris en charge par l'extension de garantie.

 

Rien à voir avec ce problème mais sur ce véhicule, la courroie de distribution a déjà été changé (en garantie, au bout de 60000Km)

Modifié par tomjones72
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Au fait, quelle est la motorisation de ton C3, ça pourrait nous guider sur ce remplacement de la courroie sous garantie, sachant que les Puretech on bénéficié de prise en charge par le constructeur à ce sujet.

----

la question est plus de savoir pourquoi ce genre de panne ne serait pas pris en charge par l'extension de garantie.

Demande au garagiste où il est écrit que ce problème n'est pas pris en charge par l'extension de garantie.

S'il est affirmatif, il doit avoir un document précisant les exclusions pour un usage "normal".

 

Diabolo1

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