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Autonomie DS 3 CROSSBACK E-TENSE


Nicolas

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Bonjour,

Pour rappel, l’autonomie en valeur d’homologation (cycle WLTP) et communiquée pour DS 3 CROSSBACK E-TENSE est « jusqu’à 320 km ».

Néanmoins l'autonomie d’un véhicule électrique est fortement dépendante des conditions d’usage, que sont :

 

1. La vitesse

2. Le style de conduite et le dénivelé

3. La température extérieure

 

Voici les différentes autonomies selon les différentes conditions d’utilisation.

 

1) Un roulage en ville (vitesse moyenne de 30km/h) par beau temps (20°c), on pourra bénéficier d’une autonomie de 340 kms.

2) Un roulage sur voie rapide (vitesse moyenne de 110km/h) par temps froid (0°c), on pourra bénéficier d’une autonomie de 200 kms.

Facteurs qui influencent l’autonomie d’une voiture 100% électrique :

http://citrotemp.cricou.net/ds/vitesse.jpg

 

La vitesse

 

La vitesse est le facteur qui impacte le plus l’autonomie d’un véhicule. A 130 km/h, à vitesse constante, l’autonomie d’un véhicule électrique est divisée par 2 (en comparaison à la valeur homologuée WLTP).

 

http://citrotemp.cricou.net/ds/sdc.jpg

 

Style de conduit et dénivelé

 

Le style de conduite a également une influence majeur sur la consommation d’énergie électrique.

L’éco-conduite est à promouvoir pour ce type de véhicule.

Les accélérations progressives et l’utilisation de la récupération d’énergie avec le mode Break du véhicule permettent de sauver plus de 15% d’autonomie.

 

http://citrotemp.cricou.net/ds/temperature.jpg

Confort thermique

 

Selon la saison, l’utilisation du système de régulation thermique de l’habitacle (chauffage/refroidissement) peut engendrer une différence d’autonomie allant jusqu'à 35% (35% entre le printemps et l'hiver).

Le pré-conditionnement de votre voiture lorsqu'elle est branchée est l'un des leviers les plus efficaces pour augmenter votre autonomie en hiver et en été.

 

Tableau récapitulatif de l’autonomie de DS 3 CROSSBACK selon les situations d’usage :

 

http://citrotemp.cricou.net/ds/tableauautonomieds3etense.jpg

Modifié par Nicolas
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