panne C5 Exclusive - défaut de suspension

Bonjour à tous,

 

J'ai une Citroën C5 Cross Tourer Exclusive 2015 avec 56000km (le rêve de ma vie d'avoir une voiture avec suspension),

 

La suspension est devenu raide, sur tout le côté AV/Droite, au moment de passer une dos dos d'âne, la voiture saute du côté droite et en sortant de la dos dos d’âne elle couche plus du côté droite arrière. Sur l'autoroute bascule à l'horizontal (trés dangereux).

 

Je l'ai amené au concessionnaire PSA Citroën de Massy, le diagnostique est que les quatre sphères son cassées et le coûte de la réparation a été estimé à 938,24€ TTC. J'ai la fait réparer et elle a bien roulé quelques semaines elle a reste très souple... Par contre comme j'ai trouvé que n'est pas normale que la voiture a eu ce défaut à 56000 Km (très prématuré), j'ai réclame au service clientèle de Citroën pour ce problème qu'est bien sur un problème du modèle et une panne anormale (malgré que elle est hors garantie contractuelle et que l'extension de garantie ne prendre pas en charge cette panne) en plus ma voiture jamais a été accidenté et a été une voiture d'un collaborateur Citroën, donc l’entretien a été bien fait.

La réponse de Citroën est que ma voiture ne fait pas partie du Lot qu'a eu de défaut de suspension, donc ne les corresponde pas prendre en charge ce type de réparation (je doute de cette version) et en plus elle est hors garantie contractuelle et qu'a déjà 4ans et 56000, (pour eux est une ancienne voiture) donc m'ont offris un "geste commerciale" de deux bonnes de commande de 200,00€ chacun, donc finalement j'ai pagé 538.24€. (Je ne suis pas d'accord avec ce type de responsabilité).

 

Après d'un mois d'utilisation quotidienne la voiture est devenu raide, par contre elle ne bascule pas comme avant sino que les petites défauts de la route se sont senti très durs (j'ai une C3 de fonction et elle est plus souple que ma C5). Je pense de l'envoyer de nouveau au concessionnaire cette semaine pour la garantie de réparation, mais après de cette événement j'ai de doutes sur le diagnostique.

 

J'ai besoin de votre aide pour me renseigner ou dans autres cas de vous montrer ma voiture afin d'avoir un avis... o que quelqu’un as une C5 exclusive du même modèle pour comparer les deux systèmes de suspension (j'habite proche de Massy), d'autre manière si vous connaissais un garage agrée Citroën qui soient de vrais connaisseur de la suspension hydraulique (recommandable), merci de me donner le contacte.

 

Je vous remercie d'avance

 

Salutations à tous,

Effectivement c est pas normal à ce kilométrage

 

Tu peux demandés bien plus en prise en charge, perso j aurais imposé au moins 80% de la facture vu qu elle à moins de 5 ans, une bonne lettre AR

 

Bon courage

Sa me rappel ma cross tourer de 2015 aussi. Mon garagiste citroen n'avait trouver aucun défaut pour le problème de suspension archi dur. Pour ma part jai préféré m'en débarrasser plutôt que de me lancer dans des réparations onéreuses sans être sûr de résoudre le problème. Pour ma part la voiture avait 95000 kms.

Un truc tout C.. que j ais déja mentionner .

La faire monter et descendre au plus haut et au plus bas plusieurs fois.Bien que ma voiture était bien je l ais trouver changer.

J'essayé de les expliquer mais il me sont dis que ma voiture ne fait pas partie du Lot qu'a eu de soucis,

 

Cette réponse de la part de Citroën m'ai déceptionné, j'avais une autre impression de cette marque... Par contre j'ai eu une Renault Megane 2005, et l’année 2015 c'est a dire ma voiture avec 10ans, Renault m'ai envoyé une lettre pour une intervention gratuit car ils ont découvert que le becqué du feu stop se décollé et ils le sont renforcé sans aucune frais pour les propretaires. Avant de l’acheter la plus part de personnes me sont dis que Renault est une mauvaise marque... mais avec cette expérience avec Citroën je ne sais pas que dire...

J’espère que soit une panne ponctuelle et non "une "maladie chronique de la voiture" ce pour ça que essais d'avoir les informations nécessaires pour savoir si cette panne peux revenir...

 

- - - Mise à jour - - -

 

Un truc tout C.. que j ais déja mentionner .

La faire monter et descendre au plus haut et au plus bas plusieurs fois.Bien que ma voiture était bien je l ais trouver changer.

 

Merci de ta recommandation je vais le faire. Dans une autre sujet j'ai vu que de fois est de l'air que traine dans le système de amortisseurs...

 

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Sa me rappel ma cross tourer de 2015 aussi. Mon garagiste citroen n'avait trouver aucun défaut pour le problème de suspension archi dur. Pour ma part jai préféré m'en débarrasser plutôt que de me lancer dans des réparations onéreuses sans être sûr de résoudre le problème. Pour ma part la voiture avait 95000 kms.

 

J’aimerai de me débarrasser de la voiture si je sais que le problème va persister dans le temps,

mais si je me débarrasse avec la voiture avec cette panne, je vais le transférer ce problème à quelqu’un comme souhaite d'avoir une voiture comme tel et ça je n'aime pas le faire....

 

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Effectivement c est pas normal à ce kilométrage

 

Tu peux demandés bien plus en prise en charge, perso j aurais imposé au moins 80% de la facture vu qu elle à moins de 5 ans, une bonne lettre AR

 

Bon courage

 

J'essayé de les expliquer mais il me sont dis que ma voiture ne fait pas partie du Lot qu'a eu de soucis,

 

Cette réponse de la part de Citroën m'ai déceptionné, j'avais une autre impression de cette marque... Par contre j'ai eu une Renault Megane 2005, et l’année 2015 c'est a dire ma voiture avec 10ans, Renault m'ai envoyé une lettre pour une intervention gratuit car ils ont découvert que le becqué du feu stop se décollé et ils le sont renforcé sans aucune frais pour les propretaires. Avant de l’acheter la plus part de personnes me sont dis que Renault est une mauvaise marque... mais avec cette expérience avec Citroën je ne sais pas que dire...

J’espère que soit une panne ponctuelle et non "une "maladie chronique de la voiture" ce pour ça que essais d'avoir les informations nécessaires pour savoir si cette panne peux revenir...

Un truc tout C.. que j ais déja mentionner .

La faire monter et descendre au plus haut et au plus bas plusieurs fois.Bien que ma voiture était bien je l ais trouver changer.

 

Bonjour, je l'ai fait hier et effectivement ça a changé, je me souviens dans une autre forum que quelqu’un a dis que est de l'air qui reste dans le circuit après changer les sphères et qu'il faut laisser un peu de temps passer.

Bon maintenant est souple,

Je te remercie ton conseil,

 

Salutations.

Bonjour Javier,

 

C'est bien possible pour l'air dans le circuit. J'ai fait changer mes sphères à deux reprises et plus le temps passe plus le confort est présent. J'ai laisser la voiture une semaine garée et quand je l'ai reprit, elle était hyper-souple, j'étais très étonné !

 

A voir avec le temps pour toi...

Bonjour Javier,

 

C'est bien possible pour l'air dans le circuit. J'ai fait changer mes sphères à deux reprises et plus le temps passe plus le confort est présent. J'ai laisser la voiture une semaine garée et quand je l'ai reprit, elle était hyper-souple, j'étais très étonné !

 

A voir avec le temps pour toi...

 

Bonjour, affectivement elle est devenu plus souple... j'ai vu qu'est changé...

Merci beaucoup,