Aller au contenu

clé plip " transpondeur ne fonctionne plus"


luda

Messages recommandés

bonjour,

 

est il possible que le transpondeur perde le codage ? :crouge2: ,sachant que 15 minutes avant la voiture avait parcourue un trajet,

si oui une reprogrammation est 'elle possible,

heureusement que le domicile était proche pour récupérer le double de clé :D

merci pour vos réponse

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


Possible que la puce IRF perde son codage, mais de là à la reprogrammer je n'y crois pas.

Si la puce est du genre IRF séparée il suffit d'en acheter une vierge et de la reprogrammer, par contre, si elle fait partie du circuit électronique alors il faudra tout remplacer;

 

Diabolo1

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

bonjour,

Diabolo1 , merci cela m'aiguille,

une décharge électrostatique peut elle être à l'origine de la perte du codage?, ( je viens d'apprendre que le plip c'est ouvert en deux et l’électronique est donc tombé sur le tapis du véhicule), et celui ci serait-il donc reprogrammable ?

sur la clé de secours je viens de retirer le transpondeur qui est de marque NXP modele PCF7936as ID46 qui ce vends sur différent site, (il pourrait ce loger dans le plip ), car en neuf chez citroen site il faut compter 139€ cela pique un peu + telecodage

avec un appareil de "clonage" disponible dans les cordonneries ou serrurerie cela pourrait il fonctionné ? ou faut il passé chez nos garagiste de l'enseigne ou un multimarque ?

https://servimg.com/view/19170074/8

sur la platine du plip le transpondeur est bien la partie en bas de la pile ressemblant a une bobine

merci

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Personnellement, j'ai fait une programmation de clef sur une 1007; une clef neuve + l'ancienne; cela a fonctionné.

Après, si le circuit imprimé est HS, cela va de sois que c'est perdu.

La centralisation a distance fonctionne toujours?

(le transpondeur est bien intégré au circuit imprimé de plus)

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.