[resolu] Panne compresseur de suspension pneumatique se met en défaut

J'ai enfin trouvé le problème de ce foutu compresseur de suspension qui commence à monter le véhicule et qui commence à être plus bruyant et qui finit par "s'essouffler" et affiche le message "Suspension Défaillante" au tableau de bord.

LA SOLUTION POUR ÉVITER UN NOUVEL ACHAT D'UN COMPRESSEUR HORS DE PRIX est la suivante:

J'ai démonté le moteur de compresseur à fond et donc on peut voir les électro-aimants qui étaient bien rouillés (voir photo 1) donc j'ai passé un coup de brosse rotative pour redonner de la conductivité mais ce n'est pas ça qui est la panne. En faite le moteur fonctionne comme celle d'une disqueuse: elle possède 2 charbons poussés par un ressort chacun. C'est ces fameux ressorts la cause en effet ils sont encore plus fin qu'un ressort de stylo ce qui fait que la moindre humidité leur arrive dessus ils rouillent et se fragilisent et ne font plus leur rôle de poussé de charbon et du coup les charbons ne se plaquent plus sur le retord et font perdre de la puissance au moteur et donc au compresseur. Je conseille de faire comme j'ai fait, (voir photo 2) à remettre des ressorts plus épais et de taille plus courte et votre compresseur retrouvera sa "pêche" d'origine

Bonjour,

Merci de ton expérience

Hé oui c'est bien l'eau qui se trouve dans ce compresseur qui dérègle tout: rouille humidité charbons segment usure etc

Il y a de quoi faire sur ces petites bêtes qui n"évacuent pas l'eau !

Leur durée de vie n'est pas longue...

Leur démontage relève de la patience !

Merci de tes photos qui parlent

Bonjour

Merci pour les photos et ton retour concernant la réparation du compresseur, je penses que ça risque de servir à beaucoup…

A+

Bonsoir

Idem ! une solution précieuse pour la communautée

Attention avec la puissance du ressort, on ne fait pas n'importe quoi sinon le collecteur va se creuser à vitesse grand Vé.

Diabolo1

Le problème est que si les ressorts sont HS, ils ont déjà emmenés les charbons avec une belle usure, donc il faut qu'ils permettent de rat rapper l'usure mais aussi garder le contact avec le collecteur

Il existe des sites où ils vendent des ressorts à spiral de compression...

Mais ils doivent rentrer dans le logement et être souple, apparemment d'après la photo le diamètre du fil est un peu fort ?

L'avenir nous le dira ....

Ne t'inquiète pas je l'ai coupé pour faire en sorte qu'il y a une pression optimale.

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Merci beaucoup

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Au plaisir ‼️‼️‼️‼️ j'ai du le démonté au 4 fois avant de passer à cette solution. D'habitude au bout de 2 jours ça recommençait depuis que j'ai fait cette modification (ça fait une semaine) le compresseur n'a pas eu un poil de faiblesse. Je croise les doigts

Bonjour,

Merci , tiens nous informé de la suite si tu veux ?

Bonjour,

Nickel , merci de ton retour positif