GGR Posté(e) le 2 février 2020 Partager Posté(e) le 2 février 2020 Bonjour, J’essaye de démonter le toit d'une DS 21 berline de 1966. J'ai retiré le jonc chromé tout autour, les trompettes de clignotant, et défait tous les boulons du tour de toit. J'ai aussi écarté un peu la gorge qui enserrait le toit sur l'arrière de chaque côté. Mais le toit ne bouge absolument pas. J'ai peur de le casser en forçant. Ai-je loupe quelque chose ? Est-il collé ? Quelle est la méthode pour les sortir ? je crois que ce toit n'a jamais été démonté, donc le montage doit être d'origine. Merci de l'aide ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gilles B. Posté(e) le 16 février 2020 Partager Posté(e) le 16 février 2020 Bonjour, De mémoire, ils n'étaient collés qu'à partir 1971. Citer C8 2.0 HDI 135 Millénium 2014 (en rempl. de C8 2.0 HDI 138 Airplay 2010 et précédemment C8 2.2 HDI Pack Luxe 2005) Berlingo 1.6 HDI 92 Multispace Pack 2008 (en rempl. de Berlingo 2.0 HDI SX 2001) C3 Pluriel 1.4 i Transat 2010 BX 19 GTI ABS 1987 2CV 6 Spécial 1985 DS 23IE Pallas 1974 Traction 11 B Normale 1957 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 16 février 2020 Partager Posté(e) le 16 février 2020 Ils ne sont pas tous collés effectivement. Quand exactement je ne sais pas. Mais tout ceux que j'ai déposé, années 60 comme 70 ça tient et bien!!! Le joint caoutchouc colle 60 ans après!!! Il faut arriver à passer quelque chose, un outil, une lame... Et ensuite "découper"... C'est sportif... Mais une fois que c'est parti, l'outil avance bien et ça va assez vite. Par contre n'écarte pas la tôle de gouttière!!!! Un ça ne sert à rien (Le toit est rentré en premier contre la baie de pare-brise puis posé sur la traverser arrière) et deux tu vas tout esquinter, bonjour pour pouvoir reposer le jonc inox si c'est tout tordu!!! Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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