remoquage C5 hdi

Bonjour , après ma présentation j'ai bien sûr quelques questions et la première concerne le rapatriement de la voiture de mon beau père chez moi à environ 20 km.

N 'ayant pas de remorque adaptée , je projette de la remorquer avec une barre de remorquage .

Sachant que le moteur tourne mais que la suspension est bloquée en position basse , puis je la remorquer ou bien vaut-il mieux que je la ramène en roulant ?

Quels sont les risques pour la voiture si ce n'est qu'elle risque de toucher le bitume à la moindre irrégularité de la route .

Par avance merci

JC

Bonjour,

 

Si tu n'a pas de plateau pour mettre la belle dessus, tu as un trou dans le pare choc avant derrière un cache plastique dans lequel il se fixe un anneau à visser pour tracter le véhicule. évidement il ne faut pas rouler vite vue que la voiture est en position basse donc choisir une heure ou pas de circulation et la ramener doucement. Si le moteur est capable de faire rouler la voiture tu peut également la faire rouler mais toujours a vitesse réduite.

salut , a tu regarder le maxi fusible de suspension sous la platine fusible dans le compartiment moteur qui peut être grillé ,https://www.techniconnexion.com/t41679-citroen-c5-v6-3-0-hdi-240-an-2010-recherche-emplacement-maxi-fusible-du-systeme-hydraulique

Bonsoir et merci pour vos réponses . En fait nous avons commencé à tracter la voiture avec une barre mais c' était pas simple , alors nous l' avons ramené en roulant doucement sans dépasser les 50 km/h et elle est arrivée sans encombre .

Par contre j' ai contrôlé le fameux fusible que j' avais acheté au préalable et bien , il n' est pas grillé .

Je ne sais pas trop quoi faire car théoriquement la pompe est alimentée et donc devrait fonctionner.

Comment puis-je savoir quels sont les fils d 'alimentation de cette pompe , et qu'est ce que cela pourrait être ?

Par avance merci

JC

JC