moteur remplacement Moteur KDX >> KDY 1.4L...Calculateur..??

ça aurait été bien volontier, ne serait ce que pour apporter ma contribution au Forum qui nous sert bien..quand on est paumé..ou avoir des précisions..!!

Dans ce cas ci pas possible, le Mécano est retraité, il travaille dans son jardin à ses heures...trés irrégulières..j'aurais pas demander mieux que de travailler avec lui pour le montage moteur ou simplement regarder les remplacements / montages surtout..mais guère possible malheureusement..

Avec ma meilleure volonté..!!

bjr.

"un joint neuf au bout de 2 à 3ans fera pareil".

les joints d'origine duraient un dizaine d'années, ya pas trop de raisons que un joint en seconde monte ne dure pas + de 3 ans , .

les joints corteco pour les moteurs TU de chez pigeot et citron et les moteur NRJ de chez Rino, ont eu ce probleme.

il se désagrégeaient au bout d'un an !! , .

@+

a prendre en compte à cause de la vieille fuite, que le bloc et culasse sont legerement creusé à tout les coups ici donc forcément l’étanchéité n'est plus pareil que lorsque c'est neuf

Duraient une dizaine d'années c'est vite dit... Oui souvent mais j'en ai eu remplacé en 5 ans et 100000 kms.

J'ai eu AX de 1ère main et 50000 kms j'ai du la changer quasi dans la foulée, il suintait à mort toujours dans cet angle fatidique... Bon elle avait plutôt 20 ans que 10 mais seulement 50000 kms.

C'est un consomable le JDC sur ces moteur, c'est vite fait et simple à faire.

Quand c'est fait à temps, avant d'abîmer les surfaces bloc et culasse, avant une surchauffe dûe à un manque d'eau, rien à faire sur la culasse... Passage papier très fin pour enlever les résidus de joint c'est tout.

En moins de 3 heures c'est bouclé.

Coût : Moins de 100 euro comprenant la distrib, LDR, huile, filtre à huile, JDC...

Greg.