question roullement palier .. changement cardan ?

Bonjour,

j'ai le roulement palier ... du cardan qui fait du bruit

... la piece se détail et se change ... mais la crainte du garage, c'est que de demonter le cardan ... ( qui a 238000km) risque de le casser

Du coup il me propose de changer le cardan complet ...

C'est si fragile un cardan ?

Yohann

Salut.

Ils hésitent à changer que le palier du cardan parce qu'ils ont peur de casser le cardan ?

Du coup, ils veulent changer le cardan complet ?

Ben dans ce cas, ils essayent.

Et si il pètent le cardan, ben il n'auront qu'à le changer...

Puisque c'est leur intention, ils ne risquent pas grand chose...

Sur C5 X7, je n'ai déposé que le cardan côté boite.

J'ai pas déposé celui côté moteur, le long avec un roulement intermédiaire.

Mais sur les autres Citroën que je connais,je ne vois pas la difficulté à remplacer ce roulement.

Et le fait qu'un cardan ait 200 000 ou 500 000 km, ne change rien pour moi en terme de solidité.

Du moment que les soufflets n'ont pas bougé et qu'il a toujours sa graisse.

Après, lorsque ton cardan est déposé, il faudrait peut-être lui remplacer les soufflets tant que tu y es, parce que effectivement, sur cette bagole, on en entend souvent parlé je trouve.

Trop souvent même je trouve. Comparé aux xsara et xantia....

Le couple du moteur doit beaucoup jouer ;-)

en fait le palier et grippé ... il faut le changer aussi

... et la piece ne semble pas si dispo

mdr... rassure moi, ils ont des outils dans ce garage ?

quand tu parles du palier, on est bien d'accord que tu parles du support en alu ?

ils ne sont pas capable de sortir le tout, et de déposer cela sur un établi ?

j'ai connu des roulements grippé dans les paliers (normal, corrosion ferraille / alu), mais avec un peu de bonne volonté et d'huile de coude, cela sort toujours, sans endommager le palier (mais le roulement est mort).

ben deja le cardan a 244 il n'est pas sauvable ... alors le palier a 67 ( piece qui entour le roulement) ... tout ca pour un roulement a 31

mais il doit y avoir du frottement qui a abimmé les pieces

Ou la facilité..

Tellement plus simple de tout changer que de reparer..

Grostoto ... assit toi ..

Youpi le cardan est remonté ( cool )

Mais ce n’était pas ça ... il y a toujours le bruit

Ben le garage ...

Moi je trouvais que ça ressemblait au pivot.

Mais du coup ça ferait pas «Roue dans le vide»

Tiens ils changent de "discours", le bruit du roulement de palier, aurait couvert le bruit de roulement de roue gauche ... ma 1ere hypothese ...