landolfi Posté(e) le 27 janvier 2020 Partager Posté(e) le 27 janvier 2020 (modifié) Salut, Sur mon 2.0 16V BVA le régulateur de vitesse est imprécis. J'explique : -lorsque je l'enclenche à 90 km/h et que j'attaque un pont je peux me retrouver de l'autre côté à 98 km/h. D'autre part, je ne peux pas accélérer ni réduire la vitesse par appuis successifs sur les boutons dédiés et si j'appuie continuellement sur celui du haut (pour accélérer donc), la BVA tombe systématiquement un rapport. Fabrice Modifié le 30 janvier 2020 par landolfi Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 28 janvier 2020 Partager Posté(e) le 28 janvier 2020 un régulateur ne permet pas d'empêcher l'auto de prendre de la vitesse en descente. Don pas forcément un pb. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 28 janvier 2020 Auteur Partager Posté(e) le 28 janvier 2020 Salut, J'ai eu ce même régulateur sur mes Berlingo et il était stable. Pour être plus précis, même sur le plat la voiture ne garde pas sa vitesse; à 90 réglé ça oscille entre 87 et 95 environ. Est-ce dû à la BVA ? Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 28 janvier 2020 Partager Posté(e) le 28 janvier 2020 non. je doute que le berlingot avait le même moteur.... quelle moteur le berlingo ? car la prise de vitesse (ou pas) en descente dépend beaucoup et du poids de la voiture, et du frein moteur. avec un meilleur frein moteur (diesel par exemple), la vitesse en descente est plus facile à maintenir (la encore, on peut dépasser la consigne aussi si la descente est très forte). bref, il faut rester maitre de son véhicule et ne pas faire confiance à un régulateur 100% du temps, sinon les prunes tombent (car les radars sont souvent judicieusement placé en bas d'une descente.. ) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 28 janvier 2020 Partager Posté(e) le 28 janvier 2020 avec un diesel la vitesse ne varie pas que ça soit côte ou en pente ,les essences aucune idée !? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 28 janvier 2020 Auteur Partager Posté(e) le 28 janvier 2020 J'ai eu aussi ce régulateur sur ma C3 VTi120 et je n'avais pas phénomène de vitesse instable, même sans dénivelé. Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 28 janvier 2020 Partager Posté(e) le 28 janvier 2020 logique.. puissance important par rapport au poids: cela tient mieux la vitesse dans les montées, et moins de poids donc moins de prise de vitesse dans les descentes.. il suffit d'avoir le bon couple puissance / poids pour que cela fonctionne correctement. sur mon espace 140ch, je peine dans les montées (le régulateur décroche même parfois), et je prend de la vitesse dans les descentes.. je n'avais pas le pb avec le même véhicule motorisé 194ch bva. - - - Mise à jour - - - avec un diesel la vitesse ne varie pas que ça soit côte ou en pente euh.. si tu prend un diesel de 75ch sur un berlingo, croit moi qu'il peine fortement dans les montées.. (mais ne prend pas de vitesse dans les descente car légé et gros frein moteur). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 28 janvier 2020 Auteur Partager Posté(e) le 28 janvier 2020 Et sur une route plane vous expliquez mon problème comment SVP ? Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 28 janvier 2020 Partager Posté(e) le 28 janvier 2020 on a pas d'explication , le régime varie sur le plat ,ce n'est pas un problème de régulateur !? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 28 janvier 2020 Partager Posté(e) le 28 janvier 2020 Et sur une route plane vous expliquez mon problème comment SVP ? je ne connais pas de route plane... et pourtant j'en cherche.. de ce que je comprend (car rien n'est clair), le régulateur de vitesse est rajoutée ou d'origine ? s'il est d'origine est que les boutons ne fonctionnent pas, alors il faut les réparer... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 29 janvier 2020 Auteur Partager Posté(e) le 29 janvier 2020 Je n'installe pas de régulateur sur chacune de mes voitures Il est d'origine Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 29 janvier 2020 Partager Posté(e) le 29 janvier 2020 donc il faut le réparer, car les boutons doivent fonctionner. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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