Antjac Posté(e) le 26 janvier 2020 Partager Posté(e) le 26 janvier 2020 Bonjour, Comme beaucoup, il arrive que ma voiture se mette en économie d'énergie et empêche la fermeture du coffre électrique. Jusqu'à peu, je levais un peu le hayon et le hayon se débloquait pour que je puisse le fermer à la main. Depuis quelques semaines, cela ne fonctionne plus, je suis obligé de démarrer la voiture pour le refermer électriquement. Est ce qu'il y a quelque chose à faire ? Un capteur peut être ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laragov Posté(e) le 26 janvier 2020 Partager Posté(e) le 26 janvier 2020 Tiens, j'ai eu le même problème sur la mienne hier... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lion70 Posté(e) le 15 février 2021 Partager Posté(e) le 15 février 2021 Salut, Moi aussi le même problème mais par intermittence. Par moment l'ouverture électrique marche pas et j'ai le message economie d'énergie et puis des fois ça fonctionne. Je ne sais pas trop quoi en penser. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laragov Posté(e) le 15 février 2021 Partager Posté(e) le 15 février 2021 La mise en économie d'énergie, c'est normal au bout d'un moment. Ce qui ne l'est pas c'est que le hayon soit impossible à refermer manuellement. Pour moi, c'est systématique. Et j'ai essayé toutes les manœuvres dans la limite du débattement quasi nul qu'il me laisse, sans le moindre résultat. La seule option est de démarrer pour sortir du mode eco. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 15 février 2021 Partager Posté(e) le 15 février 2021 C'est le débrayage du moteur qui ne fonctionne pas, alors soit la batterie est trop HS pour débrayer, soit il y a un autre problème. Sur une des deux Tourer cela le fait aussi. Je vais investiguer tranquillement. Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
magnum15 Posté(e) le 16 février 2021 Partager Posté(e) le 16 février 2021 Peut être faire un reapprentissage. Mon coffre se déverrouillait mais ne s'ouvrait qu'une fois sur 2. Avant de tout démonter j'ai fais un reapprentissage du moteur et de la gâche. Depuis 2 mois tout fonctionne bien Citer Mes anciennes : 406 break 2,2Hdi 2002, GS break special 1977 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laragov Posté(e) le 16 février 2021 Partager Posté(e) le 16 février 2021 Ca se fait comment, ce réapprentissage ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 16 février 2021 Partager Posté(e) le 16 février 2021 Avec la diagbox, sauf erreur a moins que ouverture etc... soit une manipulation conforme. Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laragov Posté(e) le 17 février 2021 Partager Posté(e) le 17 février 2021 Oui, bon, c'est mort pour moi, je n'ai pas le matos. Encore bloqué ce matin. Mais comme j'allais démarrer, ça n'est pas bien grave. La voiture s'est mise en eco dès que j'ai tourné la clef. Ca le fait de temps en temps avec le froid et le fait que je roule constamment avec les phares et que je sollicite pas mal le dégivrage, la ventilation et les essuie-glace. Dès les beaux jours, ça ne le fait plus. Ceci dit, la batterie semble d'origine et elle a plus de 6 ans. Je ne donne pas cher de sa peau pour l'hiver prochain, vu qu'en moyenne, sur mes voitures, leur durée de vie est de 7 ans. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 17 février 2021 Partager Posté(e) le 17 février 2021 Sinon débrancher le fil pilote de l'alternateur pour avoir une charge permanente. Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laragov Posté(e) le 17 février 2021 Partager Posté(e) le 17 février 2021 Oui, mais c'est pas ça qui prolongera la vie de la batterie, et puis, j'avoue que j'ai essayé de regarder, mais l'alternateur est à peine visible et l'accessibilité est très réduite. Je ne sais pas s'il est possible de le débrancher facilement. Je me suis procuré un multimètre, je vais déjà mesurer la tension de la batterie à l'arrêt. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 17 février 2021 Partager Posté(e) le 17 février 2021 Pour éviter quelques manipulation du hayon moteur coupé, j'ai ajouté une commande ouverture fermeture coté conducteur. Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laragov Posté(e) le 17 février 2021 Partager Posté(e) le 17 février 2021 Je crois que j'ai vu ça, mais je ne vois pas ce que ça changerait. Il m'arrive d'avoir à récupérer quelque chose dans le coffre sans pour autant avoir à démarrer la voiture. C'est dans cette situation que le problème peut se poser. Lorsqu'elle est déjà en eco lorsque j'ouvre le coffre, il n'y a jamais de problème pour le refermer. C'est uniquement Lorsqu'il y a eu ouverture électrique et que la voiture passe en eco avant la fermeture que le problème se pose. Des circonstances pas si courantes que ça. Un interrupteur intérieur n'y changerait rien. En revanche, un inter qui permettrait le débrayage du moteur des verins lorsque la voiture est en eco, ça, ce serait utile. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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