interieur vibrations derrière le vide poche central

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il eu l'occasion de démonter le vide poche central sur une C4 Picasso "spacetoureur" 2017 ?

J'ai la vue éclatée des vides poches et apparemment il suffirait de tirer sur les parties en haut à droite et en haut à gauche, mais avec quel outil ?

Merci pour toutes les réponses utiles.

Tu as même, avec ton statut d'adhérent, accès aux documentations, dont DÉPOSE - REPOSE : VIDE-POCHES (CENTRAL - PASSAGER).

Oui, bonne remarque, je vais voir cela ce week-end.

Sur les vide-poches pas plus d'infos dans service-documentation que dans service-pièces, je crois que c'est d'un niveau très élémentaire et qu'il suffit de tirer au niveau des fixations, mais je n'ai pas envie de faire de la casse.

Et fait surprenant cette vibration disparait ou réapparait......en fonction de quoi?.......je n'ai pas encore trouvé.

J'ai vidé tous les vides poches pour ne pas être embêté par un objet qui pourrait être à l'origine du "petit" problème de vibration.

Cela se passe à faible vitesse, en dessous de 50 km/h.

Je pensais à un faisceau mal fixé, mais un tuyau de clim c'est tout à fait réaliste, il faut que je démonte ce vide poche

Les remontées de bruit de ce type sont pernicieuses et ne se situent pas forcément où on l'imagine (regarder en priorité sous le capot moteur).

J'ai eu le cas d'un bruit persistant que j'imaginais à un endroit dans l'habitacle de mon ancienne DS3 alors que c'était l'entourage des capteurs à la base du rétro intérieur qui était déboîté (suite au nettoyage intérieur du pare-brise) et qui cognait ici ou là contre le pare-brise selon la route. Et je situais le bruit ailleurs, mais toujours bredouille jusqu'à découvrir l'origine !

Moi j'ai calé les tuyaux de clim dans le compartiment moteur. Les vibrations venaient de la

Bonjour,

Tu as une photo ?

Et le boitier de filtre a air aussi dont les silent-bloc se laisse aller (les 2 en arriere: l'uin se voit a coté du filtre a gazole et l'autre est en desosu pret du tube d'admission d'air. Il y a bin sur les 2 qui sont sur le dessu là ou le cache moteur vient se clipser mais ceux la semble ne pas prendre de jeu contrairement aux 2 autres.

resultat a environt 1800 à 2000 tours on a un bruit de vibration et ca semble être bien ca la root cause (voir photos).