Pollution inexpliquée

bjr a tous .

j'ai un probleme sur un picass 1.6 fdi 92 cv fap de 2011..

il a éte refusé au controle tech il y a 1 mois , pour pollution environ 2 de pollution , il tourne bien et ne fume pas.

il est passé en fin de semaine derniere chez un mecano faire un nettoyage a l'hydrogene, il tourne toujours bien et ne fume pas non plus.

il passé au controle tech mardi ;, recontrevisite pour pollution , avec pratiquement les memes. valeurs

j'ai passé le diag dessus et voici ce que j'ai trouvé.

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ce vehicule a 9ans , et 80 000 km .

je m'oriente vers un changement de vanne egr, j'ai vu qu'il y a 2 modeles,( chez les fournisseurs ) une vanne simple , et une vanne montée sur le support en alu .

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j'aimerais avoir votre avis sur le probleme.

@+

peux tu ètre plus précius sur les raison de la contre visite ?

avec les données de ton controle technique stp.

grototo, , je te mets le controle tech original et la contre visite.img137.pdfimg137.pdf

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voici la seconde page

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contre visiteimg136.pdf

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je n'ai pas reussi a les insérer comme une image , mais avec les liens , ça a l'air de fonctionner aussi.

@+

"Au 1er janvier 2017, l’allumage du témoin ou la détection par le lecteur OBD d’une anomalie dans le fonctionnement fait l’objet d’un défaut soumis à contre-visite."

salut,

si tu bien lu l'article de la nouvelle réglementation ,désolé oups mais le règlement a été respecté ,pourquoi repasser à la contre visite sans avoir au moins réparé les codes défauts ??

bon courage.

aramaz, le ^probleme , ce n'est pas de reparer, c'est de savoir quoi changer !!.

j'ai effacés les defauts, fait 50 km avec le vehicule , et les defauts ne sont revenus.

@+

Bonjour

Si tu as possibilité de démonter l'électrovanne et de la nettoyer, ça serait une bonne chose, en cas d'échec, c'est l'ensemble complet à remplacer.

les 2 autre défauts parlent de la position by-pass de l'échangeur egr ?

je suppose le double doseur d'air bloqué fermé .

à vérifier et nettoyer aussi ?

un nettoyage a l'hydrogene c'est du pipo surtout en diesel !en préventif sur des essence peut être ?

bonsoir .

aramaz.

, les defauts etaient en permanent avant la visite periodique

, ils sont devenus en fugitifs après le nettoyage par hydrogene , meme en effaçant ces ,defauts, je ne sais pas si le taux de pollution est ok

@+.

Nicolas.

je vais essayer le la repasser en controle de pollution , pour voir

pour nettoyer les pièces il faut les nettoyer à la main ,avec l'hydrogène la calamine s'est déplacée et c'est tout ,elle ne s'est pas dissoute !

Pour résumé donc plus de défaut ,elle devrait passer haut la main le CT .

on croise les doigts .

bjr .

reponse cet apres midi !!

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aramaz, ..

il est ou le double doseur d'air bloqué fermé ?.

@+

je ne connais pas ton moteur ,désolé .

il n'est pas bloqué fermé ,plus de défaut .

le picasso est passé au controle cet aprem.

.

trés compliqué de faire la pollution, des variation énormes de la pollution pendant le controle ( de 0.50 a 1.95 en qqes secondes.valeurs trés instables )

apres plusieurs essais il est passé quand meme , toujours pas de codes defauts pendant le controle...ni apres , avec mon diag

pas de fuites aux injecteurs non plus.

je vais jeter un oeil demain, je pense qu'il y a un problème de combustion..

@+

grostoto , ça a été fait .

@+

ouais,.

mais ça ne resoud pas le probleme...

merci a ceux qui m'ont aidé!