mécanique [C3 ph.1] Bruits de couinement

Salut,

Je dis ça, mais je pense que tu le sais, j'ai des "clac clac" parfois de temps à autre (en manœuvre), moi aussi, mais ça vient du problème souvent évoqué du système de l'assistance électrique de la direction.

Bonjour,

Je viens donner des nouvelles (et j'espère la solution définitive).

Après avoir fait un pré-diagnostic visuel grâce à mes faibles connaissances en la matière, ainsi que l'aide d'internet et la vôtre, j'ai amené la voiture chez un garagiste pour réparation.

Le problème de couinements et de "CLONG" est désormais résolu (sur les premiers kilomètres, à voir sur la durée).

Premier diagnostic : triangle avant gauche complètement mort et soufflet de cardan côté boite de vitesse foutu. Je donne mon accord pour les travaux.

Pendant l'intervention, deuxième diagnostic : il me signale juste le silent bloc du triangle de suspension côté droit fissuré, mais que je pouvais néanmoins continuer de rouler avec. Je lui dis de le changer, tant qu'à faire (et éviter de se faire recaler au contrôle technique imminent).

Dernier diagnostic : avant de rendre la voiture, ils font un tour avec et entendent encore un bruit. Les butées d'amortisseurs sont HS.

Facture total : 574€

2 Butées d'amortisseur : 73€

2 triangles de suspension avant : 160€

1 soufflet de cardan avant côté boite de vitesse 41€

1 géométrie 60€

4 heures de main d'oeuvre : 240€

(je me pose juste une question, si quelqu'un a la réponse : d'où vient l'écart de prix entre les pièces, même les plus chères, que l'on trouve sur des sites de vente de pièces détachées en lignes, et le prix de la pièce facturée par le garagiste, svp ? Je mets ça sur la marge que se prend le garagiste, ainsi que sur l'aspect 'livraison dans les heures qui suivent la commande', mais je n'en suis pas sûr)

Merci à tous ceux qui ont participé à ce topic.