freins / abs Jumper HDI100 2011 : diagnostic alarme capteur niveau liquide de frein malgré niveau correct

Bonjour,

suite à un problème de capteur de niveau LDF ayant déclenché une alarme TDB alors que le niveau LDF était correct (Jumper HDI 100 de 2011),

j'ai trouvé le problème et la solution grâce à un autre fil de discussion de ce forum*, ce qui m'a évité l'acquisition de pièces inutiles pour parfaire le diagnostic.

Voici le résumé.

Description du problème

- alerte niveau TDB niveau liquide de frein insuffisant malgré niveau correct

- mesure résistance niveau liquide haut = 1 kohm (valeur en état de signalisation de la panne, niveau LDF ok)

- mesure tension capteur = 2.65v

Diagnostic du capteur de niveau défectueux

J'ai réalisé le diagnostic de la sonde de niveau défectueuse en déconnectant le capteur au niveau du réservoir de LDF et en connectant à la place du capteur,

sur le connecteur, une résistance de 2 kohms, le temps de réaliser un test qui permettait de certifier l'acquittement du défaut TDB par la connexion de cette résistance.

Après cette manipulation, l'alarme de niveau LDF peut persister au TDB. Il faut alors l'acquitter en suivant une procédure qui reproduit électriquement le démontage ou le remplacement du réservoir de LDF.

Procédure acquittement alarme TDB niveau LDF après l'installation de la résistance de test :

batterie branchée, contact coupé

1) ouvrir le circuit du capteur de niveau du réservoir LDF (résistance infinie = correspond au "démontage" pour remplacement du réservoir LDF)

2) mettre les 2 fils du capteur de niveau en court-circuit en les reliant avec un strap (résistance zéro = correspond au "remontage et connexion" du réservoir LDF vide ou neuf)

3) sans supprimer le court-circuit fait précédemment, mettre une résistance de 2 kohms entre les 2 fils (correspond à la mise à niveau dans le réservoir LDF)

4) retirer le strap de court-circuit installé en 2) sans déconnecter la résistance (la valeur de la résistance du capteur de niveau dans le réservoir LDF est visible par le calculateur)

remettre le contact : le défaut TDB n'apparaît plus

Résistance 2kohm = code couleur Rouge/noir/rouge

LDF = liquide de frein

TDB = tableau de bord

* https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?177869-C5-Message-niveau-liquide-de-freins-insuffisant

ATTENTION 18/01/2020 : réapparition du problème d'alarme de niveau

trouvé court-circuit intermittent entre le fil de signal du capteur (noir/violet) et le gros fil de masse du moteur essuie-glace fondu, qui passe dans la même gaine.

- démontage de la toute la gaine jusqu'au point de masse localisé sous le pare-choc avant-gauche pour extraire le câble fondu et vérifier visuellement le reste du câblage,

- remplacement du câble de masse en l'installant à côté de la gaine et non à l'intérieur,

- reconnexion du capteur réservoir à priori défectueux (valeur 1 kohm)

test : l'alarme ne réapparaît plus.