zzorcco Posté(e) le 9 janvier 2020 Partager Posté(e) le 9 janvier 2020 Bonjour, Ma ZX 1.1 va partir en épave ma nouvelle ZX 1.4 Flash 7cv souaiterais en vue récupération de pièces savoir SVP entr'autres..pièces : récupération cylindre de freins neufs AV et AR..?? même caractéristiques..?? comment vidanger réservoir plein d'essence..trappe d'accés..?? merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 9 janvier 2020 Partager Posté(e) le 9 janvier 2020 Bonjour Navré pour ta 1.1. L'accès au réservoir se fait en déposant la banquette AR; tu trouveras dessous 1 à 2 bouchons larges qui te permettent d’accéder à la pompe à essence + sonde de niveau de carburant. Attention, les bouchons sur le dessus du réservoir sont souvent devenus cassant avec le temps et risquent de péter net au démontage si trop bourrin. Je préconise de les décoller en frappant doucement dessus avec une cale en bois comme martyr. Penses à filtrer le carburant que tu récupéreras ainsi avant de le réutiliser dans ton autre voiture: le siphonnage va t'apporter également toutes les saletés du fond de réservoir. Pour la réutilisation de tes étriers / disques / tambours / cylindres de frein de 1.1i sur ta 1.4i, il faudra comparer les références constructeurs. A retenir, des cylindres / étriers de freinage ont vite tendance à gripper si mal stockés. Pour ma part, je n'utilise plus de pièces d'occasion pour les freins, trop risqué. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zzorcco Posté(e) le 9 janvier 2020 Auteur Partager Posté(e) le 9 janvier 2020 Bonjour SEB, Merci pour tes explications, les cylindres AR sont neufs, je vais essayer de me documenter Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 9 janvier 2020 Partager Posté(e) le 9 janvier 2020 pour le kit frein arrière les deux doivent être en 180mm mais il y'a eu plusieurs montage avec les années en general on arrive à les différencier à la forme arrière du cylindre de roue sur la flasque Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zzorcco Posté(e) le 9 janvier 2020 Auteur Partager Posté(e) le 9 janvier 2020 ça se complique...je pense que je demanderais à mon fournisseur pièces avec les références des deux véhicules..?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 9 janvier 2020 Partager Posté(e) le 9 janvier 2020 pas sur qu'il sache te répondre quand je vois déjà pour une ax qu'ils ne savent pas toujours le bon kit si on ne leurs dit pas lequel prendre Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 9 janvier 2020 Partager Posté(e) le 9 janvier 2020 Si tes kits sont neufs, la référence doit encore être lisible dessus, à défaut d'avoir la facture d 'achat; tu peux ensuite comparer avec la référence nécessaire pour ton 1.4i, via des sites comme Oscaro par exemple. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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