tuto Plaquette de frein avant DS5 Sport Chic THP 200

Bonjour,

Voici un tuto pour remplacer vos plaquettes AV.

Je ne prétend pas avoir la meilleur méthode ni être un spécialiste, le but est juste de vous aider.

Je vous présente donc comment j'ai fait et pour commencer voici les outils nécessaires.

Ma DS5 est un Sport Chic THP 200.

Clef en croix,

Cliquet ou Clef BTR 6,

Repousse piston (Se trouve facilement sur le net a des prix raisonnables)

Tournevis plat

Brosse

+ Cric et chandelles pour lever la voiture

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Pour commencer desserrer le frein à main :

Mettez le contact (appuyer sur le bouton start sans débrayer)

Appuyez sur la pédale de frein et déconnectez le frein à main.

Appuyez de nouveau sur le bouton start pour couper le contact.

Le signal sonore, en ouvrant la portière, vous indiquera que le frein à main n'est pas mis !!

Ensuite, sous le capot, on ouvre le bouchon de liquide de frein

(perso j'ai aussi débrancher la batterie pour être sur d'éviter des problèmes électriques mais cela est probablement superflus)

On peut alors soulever l'avant de la voiture, la sécuriser avec des chandelles et retirer les roues avec la clef en croix

On arrive déjà sur le système de frein

On peut commencer par retirer le ressort de l’étrier de frein avec un tournevis plat

Puis dégrafer une attache du flexible au niveau de l’amortisseur.

Ensuite on retire les deux « colonnettes » qui maintiennent l’étrier avec la clef BTR 6. Elles sont protégées par des capuchons en plastiques

Maintenant il faut retirer l'étrier en le faisant glisser vers l'arrière de la voiture.

Placer le ensuite sur un objet (ici mon saut). Il ne faut pas le laisser pendre pour ne pas abîmer les flexibles de frein.

On peut maintenant retirer les plaquettes à l'aide du tournevis plat

Et voici la comparaison entre les anciennes et les nouvelles plaquettes (il était temps )

Il faut maintenant repousser le piston

Lors de cette étape, penser à regarder régulièrement sous le capot que le liquide de frein ne déborde pas.

En théorie cela ne devrait pas débordé sauf si vous en aviez rajouter. Si c'est le cas, il faudra utiliser une seringue pour en retirer l'excèdant.

On place alors les nouvelles plaquettes à la place des usées

Il ne reste plus qu'à remettre l'étrier en place et le fixer avec ces 2 vis

On remet en place le ressort, on raccroche le flexible au niveau de l’amortisseur.

Ensuite on passe à l'autre côté.

L'autre côté est identique, il faudra juste être plus prudent avec le liquide de frein, car c'est lors du second repoussage de piston que le niveau sera au plus haut.

Une fois la voiture de retour sur ses roues, pomper plusieurs fois sur la pédale de frein pour que le piston s'appuie correctement sur les plaquettes.

Il est temps de faire un essai prudent

En espérant que cela sera utile au plus grand nombre.

Je vous invite à donner tous vos conseils et astuces à la suite de ce tuto.

Bonne route

PS : Si un modérateur de la section peut fusionner mes messages ce serait top ! A+

beau tuto, mais pourquoi desserer le frein à mains ? il est sur les etriers avant sur ce véhicule ?

j'en ai pas l'impression en regardant les photos.

idem le repousse piston: non indispensable pour les étriers avant si le frein à main n'est pas sur les roues avant: une simple pince suffit.

+1 la manip c'est pour le frein à main à l'ARR ??

un peu graisse cuivrée sur les parties qui coulisses et au au dos la plaquette pour éviter les grincements de toutes sortes.

Bonjour

Je souhaite changer également les disques avant sur ma DS5, est ce que quelqu’un sait quelle clé il faut pour enlever le support étrier de freins ?

bonjour

sur ma ds5 hybrid de 2012 il m'a fallu une douille torx femelle pour démonter le support étrier.