cablage interrupteur de radar de recul

bonjour à tous

j'ai acheté par une annonce cet interrupteur de radar de recul, pour installer un kit radar accessoire de Valéo, savez vous comment cela se branche? il y a 4 broches à l'arrière, en fait je veux le mettre pour avoir une fonction marche/arret du radar, en plus de sa commande par la marche arrière, et je voudrais aussi récupérer la fonction rétro-éclairage de l'interrupteur....

merci

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Salut,

Il me semble que tout simplement, il y a deux pin +/- pour la led et les deux autres pour le on/off.

Maintenant dans quel ordre je ne me rappelle plus.

Faut tester, les deux du haut (led ?) et deux du bas (coupe circuit ?) avec un testeur par exemple.

Après aussi, si tu déclipses la partie noire, facile car tu verras le circuit imprimé.

j'ai vu que la commande est du type bouton-poussoir

Oui, effectivement, c'est ce que je me suis rappelé, mais après avoir posté, et qu'aussi vu que ce sont des mini circuits imprimés, c'est pas pour une forte intensité !

C'est plus comme avant, avec des gros contacts dans les boutons, multiplexage et électronique obligent...

L'utilisation d'un relais bi-stable peut résoudre le problème.

Diabolo1

Oui, certains relais bi-stables ne demandent qu'une impulsion pour changer d'état, alors que d'autres relais demandent une inversion de polarité pour changer d'état.

Il faudra donc bien choisir son relais.

Diabolo1

Vois déjà comment ça se passe avec le boîtier (présent ou non)... et les câblages qui pourraient en partir.

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/sans_titre102536-1578407454.png

par contre, j'ai regardé sous le siège passager... ...et il n'y a rien

Bonsoir,

Sur la doc' de @Loud c'est indiqué sous le siège conducteur !

Édit : Et il me semble que c'est sous la moquette.

BONSOIR

A LALALA....

merci, j'ai lu trop vite, c'est le schéma qui m'a trompé....

je regarde mieux demain!

merci encore

Il est définitivement indiqué comme étant sous le siège conducteur pourtant (doc de C3 phase 2).

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/sans_titre13-1581870223.png

C'est le montage de l'AAS en accessoire vendu par Citroën.

Le plus ardu est de trouver le bon angle pour que les capteurs soient réellement efficaces, mais il est clair que ça ferait plus propre comme en origine !

Bonsoir,

Félicitations, bon boulot, on croirait un montage usine ! :pouce:

bonsoir

merci, c'est presque cela, sur le montage usine les capteurs sont un peu en retrait....à l'occasion, je prendrais un bandeau prévu pour capteurs dans une casse pour améliorer le visuel....

j'en ai profité pour peindre ton caisse les bandeaux avant et arrière, et les baguettes latérales...

aujourd'hui, montage de tout le bazar, et......ça marche!!!

vu que rien trouvé sous les sièges, j'ai mis le boitier derrière l'habillage de coffre coté gauche, et le buzzer sous la banquette arrière!

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le cable jaune n'est pas relié, il sert à la fonction "mute" de l'autoradio quand un capteur détecte un obstacle, il y a deux fils, un + et un -, selon ce qu'il faut pour activer la fonction mute, je ne sais pas comment c'est prévu sur la C3 ni sur quelle broche de l'autoradio je dois le mettre....

j'ai piqué les connections directement sur la platine de feux arrières, soudé à l'étain.

le cable jaune n'est pas relié, il sert à la fonction "mute" de l'autoradio... je ne sais pas comment c'est prévu sur la C3 ni sur quelle broche de l'autoradio je dois le mettre....

Avec le réseau CAN je pense que ce fil n'existe plus/pas.