Benito Posté(e) le 3 janvier 2020 Partager Posté(e) le 3 janvier 2020 (modifié) Bonjour, J'ai constaté un problème sur la voiture de mon épouse. Je ne sais pas depuis combien de temps ça dure puisque c'est plus sa voiture que la mienne. La voiture ne répond plus à la télécommande. Impossible de l'ouvrir ou de la fermer à distance. La voiture s'ouvre bien en utilisant la clef directement dans la serrure. La centralisation fonctionne correctement : tout s'ouvre et tout se ferme. J'ai également constaté que l'éclairage interne de la voiture ne s'allume plus qu'au niveau des pieds conducteur et passager, plus en haut des montants de portes (des deux côtés). Je ne sais pas si c'est lié, mais voilà se que j'ai constaté. J'ai regardé du côté des fusibles, je n'ai rien vu sur la notice concernant la télécommande à distance. A priori, tous les fusibles sont bons. Bien évidemment, j'ai cru à la faiblesse de la pile de la clef et je l'ai donc remplacée. Des idées ? Modèle : Xantia 2.0 16V de 1998 Exclusive (rouge, aucun intérêt, mais on ne sait jamais ...), 201000 km Cordialement, Benito Modifié le 4 janvier 2020 par Benito Résolu Citer Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998 Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999. Les boules sont vertes, mais mes Citroën à boules sont grises... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 3 janvier 2020 Partager Posté(e) le 3 janvier 2020 (modifié) Je pense que le pb est coté boitier TEXTON, il faut - voir si la clef emet (recepteur radio) - et a minima lexia pour aller plus loin, pour voir si le bouzin reçoit la clef ou pas il faudra peut ètre aussi le code pin de la clef recoder la clef. as tu refais une synchronisation ? Modifié le 13 janvier 2020 par PumaGT Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Benito Posté(e) le 4 janvier 2020 Auteur Partager Posté(e) le 4 janvier 2020 (modifié) Bonjour, Non, je n'ai pas fait de resynchronisation. J'avais réparé l'émetteur (soudage des connexions, classique sur les clés de Xantia) et ça marchait bien. Voilà pourquoi j'ai pensé à la pile. Faut il la valise pour resynchroniser la clef ou Y-a-t-il une procédure ? Cordialement, Benito Modifié le 13 janvier 2020 par PumaGT Citer Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998 Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999. Les boules sont vertes, mais mes Citroën à boules sont grises... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 4 janvier 2020 Partager Posté(e) le 4 janvier 2020 il y a une procédure, je ne m'en souviens plus elle est dispo sur le net, je crois qu'il faut mettre le contact et la on a un temps pour activer la télécommande. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Benito Posté(e) le 4 janvier 2020 Auteur Partager Posté(e) le 4 janvier 2020 En effet, Pour les gros feignasses comme moi, il y a bien une procédure sur le net. Il y en a même une dans la notice de la voiture elle même !... Après avoir changé la pile, il faut aller en section II-1 de la notice et apprendre à lire ! Je vous la résume donc : on met le contact et on actionne un bouton de la clef. Pour ma part, j'ai appuyé sur le bouton de fermeture. On retire la clef et on teste : ça remarche ! Merci pour votre aide. Cordialement, Benito Citer Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998 Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999. Les boules sont vertes, mais mes Citroën à boules sont grises... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Benito Posté(e) le 4 janvier 2020 Auteur Partager Posté(e) le 4 janvier 2020 Pour information, le problème de l'allumage des ampoules de pieds de portes est également résolu. Rien à voir avec l'ouverture à distance, juste un mauvais contact... Cordialement, Benito Citer Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998 Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999. Les boules sont vertes, mais mes Citroën à boules sont grises... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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