vente xantia 2l hdi hs

bonjour et bonne annee a tous

apres quelques annees passees avec ma xantia et de multiples reparations, la fin arrive pour elle.

elle a une fuite sur une durite d'alimentation lhm sphere amortisseur avant gauche, evidement la piece est NFP et introuvable sur le net.

je choisi donc de m'en separe et voir si ici quelqu'un voudrais la reprendre pour la reparer si il a la piece sur une epave ou pour recuperer tout se qu'il y a dessus.

la voiture roule ( mais fuit du lhm ), le moteur fonctionne bien et l'ensemble de la voiture est correcte, sachant que le CT est au mois de fevrier et quelque travaux a prevoir dessus : 2 pneu avant a changer, claquement sur train avant ( a controler surement Silentbloc hs ) et moteur se met en mode defaut de temps en temps (je pense au debitmetre qui n'est pas celui de la marque d'origine)

je la vend complete 300€ a dabattre et non pour piece e demonter

la voiture a :

2l hdi 110ch exclusive, 220000km, couleur verte

embrayage fait a 176000km

distribution faite a 162000km

les vidange sont faite tout les 10000km (la derniere recente)

les spheres ont 1an et 10000km (sans charge) marque IFHS, rincage complet du circuit avec hydraurincage

catalyseur neuf (15000km)

les 2 araignee ont ete changer (arriere a 202000km et avant a 200000km)

alectrovanne turbo, vanne EGR et dabitmatre changer a 188000km

nombreuse durite lhm et autre changer

nombreuse piece hydraulique de mon ancienne xantia

interieur propre

siege cuir mais pas baquet

tapis 3D xantia

2 phares avant loupe avec clignotant integre (j'ai les phares d'origine ainsi que les clignotants)

volant sport momo avec commande au volant (j'ai l'original avec airbag et commande au volant)

je laisse autoradio alpine 72BT avec hp avant alpine aussi

attelage

retro electrique (mais pas option marche arriere)

detecteur de pluie

jantes alu xantia

led blanche un peu partout dans la voiture

C'est un flexible d'alimentation de vérin avant qui fuit ?

ça se remplace avec un flexible doté de raccords olive fait chez un hydraulicien.

bonjour

TOTOPHE oui c'est bien la durite haute pression qui alimente le verin, mon garagiste m'a parler de faire refaire le flexible, mais je commence a saturer de l'hydraulique et des fuite sans cesse, tu me diras, j'ai quasiment tout changer dessus mais bon, beaucoup de pièce commence a etre introuvable et aussi envie de changement

foreverxantia oui je suis de Bordeaux

c'est vrai que ce genre de pb n'arrive pas sur une hydraulique 6 boules.

je me tourne maintenant vers ces xantia plus simple, ou les pannes hydrauliques sont rares.

et quand on va au garage (ce n'est pas mon cas), ce genre de panne est souvent mal vu...

j'ai refais le flexible de celle de mon voisin, cela prend 30mn pour faire la réparation.

et aussi envie de changement

Salut

oui on a très bien compris la panne finalement tombe juste à point l'envie de changement est la plus forte moi c'est le contraire c'est l'envie de conserver le plus longtemps possible ma Xantia qui l'emporte faut dire quelle est comme neuve et que je ne vois rien de mieux pour la remplacer