perplex Posté(e) le 24 décembre 2019 Partager Posté(e) le 24 décembre 2019 Bonjour a tous, Nouveau sur le forum, voici une petite question relative a un probleme de fusible je pense. J'ai voulu changer mon ampoule H1 droite de feu de croisement sur un evasion hdi de 2001 . J'ai par mégarde touché quelque chose car j'ai eu des etincelles avec le fil jaune en rebranchant. Depuis, plus de feu de croisement de ce côté ( droit) alors que l'ampoule est en bon état (testée de l'autre côté). le feud de croisement gauche lui fonctionne.Je ne trouve pas (dans la boite a fusibles habitacle)de fusible hs .... Les fusibles semblent en bon état dans le compartiment moteur. Y at'il deux fusibles différents pour le feu de croisement droit et celui de gauche ? Quelqu'un aurait il une piste ? Par avance merci pour votre aide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 24 décembre 2019 Partager Posté(e) le 24 décembre 2019 oui fusible droit et fusible gauche... car sinon tu te retrouves dans le noir complet si un claque sur la route la nuit... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 24 décembre 2019 Partager Posté(e) le 24 décembre 2019 salut il faut regarder dans ton compartiment moteur tes maxi fusibles ,qui peuvent être sous le boitier fusible ,comme la c5 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 24 décembre 2019 Partager Posté(e) le 24 décembre 2019 ce ne sont pas des maxi fusibles pour les phares, mais des fusibles standards. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 24 décembre 2019 Partager Posté(e) le 24 décembre 2019 Des 10A, rouges donc... Greg. - - - Mise à jour - - - Ils sont bien dans compartiment moteur. Si tu n'as pas le manuel, donc les emplacements, de tête, enfin de logique dirais-je car en principe "toujours" comme ça, les 4 fusibles (2 codes, 2 routes) sont tous à côté les uns des autres. Donc déjà voir où il y a 4 fusibles rouges 10A côte à côte... Allume tes codes et phares, sors un à un ces fusibles, tu vas éteindre un à un l'un de ces phares jusqu'au moment où tu n'éteindras rien... Et ça sera probablement celui-ci! Greg. - - - Mise à jour - - - Au besoin j'ai le manuel je peux descendre le lire... Même un 24 décembre au soir. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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