electricité Mon Partner ne démarre plus

Bonjour à tous

Mon Partner 1.8D de 1998 me pose pas mal de soucis en ce moment mais là je suis tombé sur un os.

Je n’ai pas pu le démarrer ce matin . Je mets le contact le tableau de bord s’allume mais quand je tourne la clé « clac « et plus rien, tableau de bord s’éteint. J’ai testé la batterie, elle est à 12,8v. J’ai ensuite mis un câble sur la borne du solénoïde vers le + de la batterie le démarreur se lançait mais la voiture ne démarrait pas. J’ai ensuite testé la commande du démarreur sur le neiman, j’ai bien du 12v quand je tourne la clé . J’ai aussi mis un câble sur la borne - de la batterie vers le corps du démarreur et essayé. Rien.

Après quelques essais je n’ai plus rien au tableau de bord ni le clac au démarreur . La batterie est à 12,7v .

Merci d’avance pour votre aide

Eric

Modifié le 21 décembre 2019 par Sweetblaster

salut , je regarderai la batterie en premier ,elle peut avoir les volt ,mais plus ampérage

Salut Athos J’ai mis une autre batterie pour essayer et toujours rien. Je pense dans un premier temps qu’il faut que je trouve pourquoi le tableau de bord ne s’allume pas Modifié le 21 décembre 2019 par Sweetblaster

Salut, tu est sur de ta deuxième batterie ?

 

Un essai de démarrage depuis un second véhicule ou un booster possible ?

 

Pas de chargeur de batterie dispo ?

Oui je suis sur de la deuxième batterie car elle est neuve. J’ai mis la première en charge et même pas 45 minutes après elle était chargée à 100% . Là je pense vraiment qu’il y a un soucis quelque part genre un fusible ou alors un truc qui a cramé.

Si j’ai bien compris, du neiman au démarreur il n’y a pas de relai si ce n’est le sinusoïde du démarreur.

En tournant la clé ça envoie le 12v au sinusoïde et le démarreur s’enclenche .

Quelqu’un sait à quoi correspond les Maxi fusibles de 40A Qui sont dans le compartiment moteur ?

Modifié le 21 décembre 2019 par Sweetblaster

Salut,

Regarde la fixation de la masse principale sur la boîte de vitesses (oxydation ou desserré)

Salut Marco. Justement je venais de changer la boîte, j’ai eu le souci une première fois mais j’ai limé le point de masse au papier de verre et j’ai même changé les câbles de masse par des câbles de même section. Elle a ensuite démarré et j’ai fais plus de 300km avec. Là j’ai encore gratté en me disant que le soucis de masse s’est reproduit mais non