problème Embrayage help

Bonsoir a tous ,

Je me présente marine propriétaire d'un c3 picasso de 2010 ( 1.6 Vti 120CV ) . Ravis de ma voiture qui a part les entretients et jusqu a présent une voiture fiable ^^ .

Mais ce soir Madame a fait des siennes , la pédale d'embrayage est rester enfoncé ! Moteur éteint on peux facilement passer les vitesses , on pense a voir remarquer une fuite d'huile ( hydraulique ?) nous n'y connaissons rien ! Nous voila partie pour changer tout le kit d'embrayage ? d'ou cette panne peux venir ? Le coût ? :( en pleine fête pas top top !

Merci a tous ceux qui prendrons le temps de nous aider et nous renseigner .

La commande d'embrayage est hydraulique. La pedale actionne un piston (emetteur) qui pousse l'huile ds un circuit dedie. Cela agit sur le recepteur cote fourchette d'embrayage.

Si la pedale reste enfoncee, soit le ressort diaphragme de l'embrayage est casse et ca ne provoque aucun reflux de l'huile, soit il manque de l'huile ds le reservoir. Cette huile est celle du circuit de freinage et le reservoir est visible en levant le capot : cote tablier a droite, a proximite de la batterie. On commence par regarder le niveau d'huile ds ce reservoir. S'il en manque c'est pas bon signe car ca suppose une fuite. Il faut inspecter pour savoir ou est la fuite. Et attention le circuit de freinage peut etre affecte par un manque d'huile.

Si les vitesses passent a l'arret moteur eteint, faut verifier aussi que, moteur tournant, passer une vitesse ne sera pas possible. Dans ce cas le disque d'embrayage colle bien sur le volant moteur et entraine la boite meme si la pedale reste enfoncee. Mais si le ressort diaphragme est casse a l'aplomb de la butee d'embrayage ca produira le meme effet comme ci-avant. En regle generale si ce ressort casse, ce n'est pas integralemement et le mecanisme fonctionne mais mal et le passage des vitesses est difficile.ŕ