Kevin62 Posté(e) le 18 décembre 2019 Partager Posté(e) le 18 décembre 2019 Bonsoir . Un bruit se fait entendre de temps en temps et quand il veut , surtout en hiver ! Je rajoute en plus de la video que au ralentie le bruit de cloc est present aussi de temps en temps . Il se fait entendre sans rien toucher et en laissant tourner le moteur au ralentie . Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 19 décembre 2019 Partager Posté(e) le 19 décembre 2019 Bonjour Merci pour la vidéo, le phénomène se produit à froid ? à chaud ? quel est le kilométrage de l'auto ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kevin62 Posté(e) le 19 décembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 19 décembre 2019 Le plus souvent a froid 130 000klm Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 19 décembre 2019 Partager Posté(e) le 19 décembre 2019 Il y a un jeu quelque part : cardan, BV, silent-bloc, etc ... A contrôler. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kevin62 Posté(e) le 19 décembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 19 décembre 2019 Rien a voir avec les train roulant et support moteur ok . Ces plutot un soucis de capteur ou de pedale ou autre mais ces au moteur . Une chose aussi quand sa le fait , les injecteur claque en charge . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 19 décembre 2019 Partager Posté(e) le 19 décembre 2019 Bonsoir, Justement en parlant d'injecteur, savez vous les contrôler ? (mesurer les débits retour) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kevin62 Posté(e) le 19 décembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 19 décembre 2019 Je les est changer les 4 y'a 4 mois de sa au garage . Elle va me lacher ... accoup a bas regime elle fait des s'accades , 5mn apret plus de s'accade mais le cloc est revenu Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 19 décembre 2019 Partager Posté(e) le 19 décembre 2019 Bonsoir OK ! le cloc vient plutôt du haut ou du bas moteur ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kevin62 Posté(e) le 19 décembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 19 décembre 2019 Haut moteur je pense . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 19 décembre 2019 Partager Posté(e) le 19 décembre 2019 Là comme ça, je ne vois pas désolé ;( peut être coté poussoirs hydraulique. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kevin62 Posté(e) le 19 décembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 19 décembre 2019 Quand on eteint la voiture , 10/15 seconde la vanne egr fait sont cycle avec tout les bruit bissar ... et j'ai justement remarquer a la fin que le cloc se produit . Pourtant elle a 6 mois la vanne egr . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fandegag Posté(e) le 20 décembre 2019 Partager Posté(e) le 20 décembre 2019 Bonjour C'est bizarre que tu ai un bruit quand tu éteints ta voiture. J'ai une c3 II 1.6 bluehdi, quand je coupe j'entends ma pompe d'adblue qui se reamorce mais c'est tout. J'avais un 1.4 de chez Peugeot avant, jamais eu aussi de bruit en coupant le moteur. Citer Cordialement Fan de la marque Citroën ✅ et heureux possesseur d'une c3 phase 2 Bluehdi 75ch de 2016 ❤️. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 20 décembre 2019 Partager Posté(e) le 20 décembre 2019 Quand on eteint la voiture , 10/15 seconde la vanne egr fait sont cycle avec tout les bruit bissar ... et j'ai justement remarquer a la fin que le cloc se produit . Pourtant elle a 6 mois la vanne egr . tu as essayé de te mettre au dessus du moteur pour mieux le localiser ? la vanne peut être une piste, même changée, elle peut être défaillante,cela arrive. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 20 décembre 2019 Partager Posté(e) le 20 décembre 2019 Parfois on entend ce "cloc" qui provient de la vanne EGR lors de l'arrêt du moteur. Moteur tournant, ce peut être le signe d'une vanne EGR qui grippe ; à vérifier avec la valise et le test de la vanne EGR. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kevin62 Posté(e) le 20 décembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 20 décembre 2019 Je vais voir pour faire le test avec la valise . Ce soir elle a super tourner sauf que 5mn apret le bruit est revenu en roulant et la les accoups et claquement injecteur sont revenu . L' été sa le fait pas . Peut etre un capteur de temperature ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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