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Problème RT5 sur grand C4 picasso 2011


Anthony85340

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Bonjour à tous

Voilà il y a de cela 2 semaines, mon RT5 a commencé à mettre du temps à s'allumer et à être lent dans les changements de radio et volume ainsi que mon GPS à resté bloqué sur un endroit. J'ai donc débranché la batterie, attendu et rebranché, en vain. Jusqu'au moment où il s'est éteint, se rallume et reste bloqué sur le logo Citroën et recommence. Par moment il fonctionnait correctement. Et d'un coup se coupait et recommençait.

Je me suis mis à parcourir les forums.

Étant vendeur de pièces automobiles ( un peu comme oscaro mais sur agence départementale) j'ai donc appelé un petit agent Citroën qui m'a dit que mon RT5 était HS... Au début lorsque j appuyais sur DARK pendant une dixaine de seconde, il réussissais à repartir jusqu'au jour où il m'a indiqué please insert CD....

Je me suis donc procuré le CD de mise à jour 8.31, démonté le poste, appuyé sur les 2 switch de reboot, inséré le CD et attendu patiemment que la mise à jour se fasse et là parfait tout à refonctionné (GPS, capteur, radio ect).

2 jours après même chose, commencement par un ralentissement, puis coupure et aujourd'hui il me redemandé le CD.

Alors que faire ?

Mon RT5 est il HS malgré qu'il fonctionne bien lorsque je réinstalle avec le CD ?

Merci par avance de votre aide

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M'est avis que c'est plutôt le HDD qui s'envoie en l'air, panne classique.

 

Diabolo1

C'est bien ce que je pensais. Savez vous sur quel site fiable puis je commander un dd renforcer compatible ?

 

- - - Mise à jour - - -

 

Il me semble qu'il y a une pile de secours dont il est possible de vérifier la charge dans le menu.

 

Je ne peux malheureusement pas accéder au menu, tout est bloquer sur le logo Citroën

 

- - - Mise à jour - - -

 

Bonjour

 

Cet appareil vieillissant particulièrement mal, je vous conseil de le changer ! l'actuel ne vous apportera pas la fiabilité que vous espérez.

 

J'ai essayé d'effectuer des recherches pour en trouver un et cela reste très difficile..

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Le problème de la batterie de secours HS a été évoqué sur un forum Peugeot. Le menu disait qu'elle était vide, le diag qu'elle était à 100%... Si tu as déjà démonté ton poste, une vérification directement lèverait au moins un doute.
:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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