présentation DS3 So Chic 1.6HDI 92 de 2012

Bonjour,

J'ai troqué ma C5 II contre une DS3 So chic.

C'est une petite voiture super sympa à conduire quoique super ferme par rapport à une C3 ou une C5 (mais j'ai cru comprendre que pas mal de monde avait fait ce constat).

Je vous mets des photos des qu'elle sera présentable.

Romain.

Bienvenue dans l'univers DS3 !

Tu as plus de détails sur ta DS ?

Hello Loud Howard.

C'est à dire ?

Romain.

Voici quelques photos du bolide :

Merci bdigi.

J'aime beaucoup le look.

Par contre je m'interroge vraiment sur les amortisseurs car je les trouve très ferme.

Vous avez le même ressenti ? Ou est-ce du au kilométrage élevé du véhicule (175 000) et il est grand temps de les remplacer ?

J'avais déjà eu ce sentiment sur un précédent véhicule à kilométrage équivalent et le remplacement n'avait rien changé et c'était même plus sec...

Romain.

Bonsoir, elle ressemble un peu à celle que l'on a eu. Même motorisation. Pneu 16".

C'était ferme même avec des amortisseurs neufs. Usés, 150000kms, on avait des clacs clacs de rotules, et surtout l'impression que la voiture se couchait un peu plus en virage. Sinon la meilleure Citroen que l'on a eu! Ferme mais pas cassant et bien fait. Cohérent. Un vrai plaisir. Au contraire du très mauvais souple des suspensions d'autres modèles (C4II, en particulier, etc Détestable).

Cela n'a rien à voir avec une C5II, il ne faut même pas chercher à comparer. J'ai conduit une C3II confort (suspensions bien), et cela n'a rien à voir non plus! Mais alors rien. Les extrêmes (surtout les premiers millésimes, après la C3II s'est raffermie aussi un peu) Mais j'aime les deux, DS3 ou C3II.

Bonjour Amiral,

Merci pour ce retour d’expérience.

J'aime le coté qui se gare dans un mouchoir de poche :p Ca change de la C5.

Non bien évidemment je ne cherche pas à comparer mais je me dis que pour le coup c'est pas du tout confortable quand la route n'est pas lisse

Je vais donc attendre un peu pour les remplacer mais vu le kilométrage ça ne me parait pas déconnant. J'ai d’ailleurs lu que pour espérer avoir le meilleur rapport confort performance il valait mieux remettre la monte d'origine. A voir le prix...

Il y a quelque bricoles à lui faire surement avant comme les pneus avants (bruit de roulage qui devient lancinant à plus haute vitesse et encore l'embrayage qui je penses arrive en fin de vie.

Romain.

Bonjour Romain,

j'ai changé les amortisseurs ( + ressorts, il aurait aussi falli changer d'autres choses pour avoir l'état d'origine) sur la C4II et j'ai surtout gagné dans la tenue, mois de flou, elle flotte et s'écrase moins, etc mais les suspensions restent comme elles ont été mises au point, à savoir mauvaises sur mavaises routes (un comble!!!!). Cela sera certainement le cas sur la DS3, c'est ferme de conception, ca le restera. MAis sur certaines routes de l'Allier, je préfèrerai presque la DS3 à la C4II. Et sur route "lisse", l'une est l'autre se valait. Avec moteur moins désagréable à entendre, et aussi plus disctret sur autoroute pour la DS3!

Et à votre kilométrage, ils sont certainement un peu fatiguésc'est certain.

Aussi à prévoir, certainement la courroie de distri , et comme toute bonne PSA, le condenseur de clim (on l'au eu sur la DS3) et autres rotules, ....

Bonne route dans votre belle DS3

Amiral

C'est noté.

Merci Amiral.

Hello,

C'est un véhicule qui vient d’Allemagne visiblement.

Je me suis étonné qu'elle soit équipée d'enjoliveurs sur ce niveau de finition mais je crois qu'en Allemagne, il n'y a pas de packs comme en France et on peut se composer la voiture avec les options à la carte comme on le souhaite.

Romain.

Bonjour,

Pour la suite des opérations, je viens de recevoir les tirants de portes (ça claque) que je monterai bientôt et le petit stylo de retouche pour masquer un peu le vandalisme subit par son ancienne propriétaire.

A venir aussi, le remplacement des feux arrières par les feux led, les amortisseurs avant et arrières pour repartir sur une base «propre» et l’embrayage.

Et pour le fun le montage des déflecteurs de vitres et des bavettes.

Romain.

C'est la pièce qui "retient" la portière ouverte et qui peut claquer à la longue car pièce en plastique qui, quand elle est usée, claque... et le WD40 et consorts ne peuvent rien !

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/pannello-ds3-1577897197.jpg

Bonsoir a tous les deux,

En effet le bruit est vite pénible!

Romain

Hello,

Je vais tacher de faire un pti tuto sur le sujet même si ça ne m’a pas l’air trop complexe

Romain

En attendant, remplacement du plafonnier d’origine par un rétro éclairé.

C’est tellement sympa qu’on regrette que ça soit pas d’origine !

La petite led du centre apporte un léger halo orangé.

Romain.