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probleme de lave glace


Gluard

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Bonjour

Sur ma C5 2l HDI de 2004 , j'ai un problème de lave glace

le bocal est plein ,

On entend la pompe tourner lorsque l'on actionne la commande mais pas d'arrosage

J'ai débranché le tuyau qui arrive aux gicleurs ,j'ai envoyé de l'air comprimé vers le bocal , le circuit n'est pas bouché ,

Les gicleurs ne sont pas bouchés

Je pense que la turbine de la pompe est hs

Je voudrai savoir si quelques colistiers ont déjà déposé cette pompe et ou elle se trouve

Je vous remercie

Cordialement . Gluard

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Salut !

 

Sur le bocal, démonter le pare boue sous l'aile droite.

 

A+

Si quelquefois tu te sens petit(e), inutile, démoralisé(e) ou dépressif(ve), n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande...(Coluche)

L'expérience de chacun, fait le bonheur de tous !!!

Si vous voulez une réponse de ma part, commencez par vous présenter, vous et votre véhicule, dans la section qui va bien.

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Pour ma part,je démonte le côté droit du pare choc en laissant le côté gauche en place,meilleur accès à la pompe.

Ne pas oublier d'enlever les caches de lave-phares si le véhicule en est équipé.

 

http://www.dinosoria.com/gifs/transport/AutoPolice1.gif

 

http://www.gifgratis.net/gifs_animes/outils_de_travail/50.gif

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Oui, j'ai déjà fait ça sur ma Saxo mais la vidéo concerne seulement les autos avec lave glace avant et arrière.

Si l'auto en question n'a pas d'EGA ce sera peut être une pompe simple. Ou encore un autre type de pompe si lave phare ...

Bref, dans tous les cas faut chercher...

Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
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Je vais voir chez Citroën pour avoir une pompe , ça ne doit pas valoir une fortune

 

36 euros chez Citroën.

 

18 euros chez Mister auto (PSA) port compris peut être moins pour une pompe sans EGA

http://www.dinosoria.com/gifs/transport/AutoPolice1.gif

 

http://www.gifgratis.net/gifs_animes/outils_de_travail/50.gif

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Je recommande également le démontage du pare-choc. Avec l'habitude, il y en a pour 10 minutes ! 3 vis au dessus, 3 vis en dessous, 1 vis dans les ailes et on sort l'ensemble.

EN revanche, si phares Xénon, il y a les cache des laves-phares a démonter. C'est un peu plus délicat.

Mais après, pour accéder au bocal, c'est beaucoup plus facile...

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