présentation Loud Howard présente sa DS3 Racing Cabrio (n°057) de juin 2014

Avec la calandre aux chevrons, le top magnifique!

excellent la photo peinture

Oui, en effet. Et quand on roule décapoté, c'est une sensation très agréable, avec du vent mais pas un brushing complet à chaque fois comme sur un vrai cabriolet !

La RS vient d'atteindre les 49.000 km ce matin...

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20200830_084642-1598784756.jpg

C'est un daily et elle est passée de 27.000 km environ en mai 2018 à 49.000 km aujourd'hui. C'est autrement plus sympa que le mazout !

Mais pour une voiture de 2009, effectivement, elle a peu roulé !

Les modifications n'iront guère plus loin:

* DS LED Vision pour améliorer l'esthétique et le confort, mais origine DS.

* Eclaireurs de plaque LED PSA

* Eclaireurs de pare-soleil LED PSA

* Image de démarrage RT6 DS (en lieu et place de Citroën)

* Antenne courte PSA

 

Seuls les répétiteurs latéraux défilants peuvent être perçus comme une entorse à l'origine, mais c'est pour être en cohérence avec ceux des DS LED Vision. Et ça n'ira pas plus loin, sauf peut-être voir un spécialiste audio pour changer les enceintes (et isoler) tout en restant sur le RT6 d'origine.

 

Et merci beaucoup Baptiste.

Bonjour

Eclaireurs de pare-soleil LED PSA

C'est sur quel modèle qu'on peut les trouver?

Merci

Tu peux les trouver sur DS3, bien évidement, mais bien s'assurer que ce soit les mêmes modèles car celles de DS3 ne vont pas sur DS5, par exemple...

Pour DS3, elles ont été montées en série la première fois sur la série spéciale Givenchy Le Make Up.

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/sans_titre123-1599036100.png

Oui, et je les avais déjà sur ma Sport Chic (j'en ai même monté sur le 3008 GT Line de ma maman).

C'est parfaitement calibré comme je te disais: lumière blanche comme on recherche avec des LED, mais qui ne t'aveugle pas à chaque ouverture du volet occultant.

Parfait

Merci du tuyau.

Installation en cours de la dernière cartographie pour le RT6 (2020-2) sur la DS qui a été bien utilisée ces derniers temps grâce au soleil de ce mois de septembre, et nos vacances....

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20200914_111740-1600165717.jpg

65.000 km, avec la conso depuis que je l'ai et depuis le dernier plein (la réserve venait juste de s'allumer)... Très raisonnable pour une telle voiture !

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20200920_035126-1600605952.jpg

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20200920_035247-1600606149.jpg

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20200920_035252-1600606175.jpg

Bonjour

Faut reconnaitre qu'avec ce moteur; c'est une belle performance d'afficher de telles consommations, Bravo pour l'avoir vu récemment, elle est magnifique

J'admet que de telle consos moi aussi me laissent rêveur. Si je peux avoir la recette je suis preneur. Après je fais essentiellement de l'autoroute avec la mienne et j'ai souvent presque tout le temps même la clim auto en route ce qui ne favorise pas la consommation. D'autres part la mienne est une 2012. Il est possible aussi que les moteurs plus récent consomment moins. Je ne sais pas mais je fais quand même plus de 2l de plus que notre ami avec la même motorisation et sur un plein ça fait une sacrée différence. Disons que je fais péniblement 500kms avec un plein en étant très optimiste. Alors oui bravo à notre ami

Ps : petit rajout que je voulais dire aussi, c'est que quand j'ai acheté ce véhicule, je ne l'ai pas acheté en pensant faire des économies de carburant. Je savais dés le départ de quoi il en retournait.

Clim' auto en route en permanence, donc le différentiel ne vient pas de là.

Conduite souple, sur le couple et anticipation maximale, sans faire de l'éco-conduite. Avec la THP 155, je tournais souvent entre 6.3 litres et 6.4 litres. Comme la Racing, 50 chevaux plus puissante !

Et j'avoue que je ne pensais pas faire si peu en terme de consommation avec ce moteur, même si le toit ouvert doit faire plus consommer. Néanmoins, je l'utilise rarement dans des bouchons ou en ville, la réservant à la route, 4 voies, périph' ou autoroute.

En moyenne, je tourne à 700 km d'autonomie, parfois un tout petit peu plus.

Et oui, Nicolas, tu l'as vue même si elle était... sale, pour moi !