nicolas74930 Posté(e) le 3 décembre 2019 Partager Posté(e) le 3 décembre 2019 Bonjour, Désolé de vous embêter mais j ai mon mécano qui m indique que pour changer la pompe à haute pression il faut aussi faire la distribution. Est ce normal? Et si quelqu' un a un tarif pompe et MO. Et il m a dit qu' il n y avait pas de pompe à carburant au niveau du réservoir? Et si non ou se trouve t elle? Voiture : c4II 2.0 150cv b7 Merci Nicolas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 3 décembre 2019 Partager Posté(e) le 3 décembre 2019 Salut, Après faut voir le kilométrage de la c4 ,si la distribution est récente pas besoin de la changer de nouveau . Si il n'y pas de pompe de gavage ,c'est la pompe HP qui fait le travail. Demandes un devis ,les tarifs sont libres. 3 000 messages ,ça se fête . Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicolas74930 Posté(e) le 3 décembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 3 décembre 2019 La voiture a 210 000 km donc je pense qu' elle va être à faire.... Merci pour l info de la pompe de gavage. J ai vu que dans la section documentation, il y a une documentation pour le remplacement de la pompe UP et du capteur sur la pompe. Est ce pour toutes les versions de la C4II ou pour une motorisation spéciale? Et si spécial quel est la motorisation. Bravo pour les 3000 messages.... moi je suis loin... mais je ne m y connais pas trop Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 3 décembre 2019 Partager Posté(e) le 3 décembre 2019 (modifié) merci Je ne comprends pas la question? Dans les garages citroen ils ont des modes opératoires et ils changent automatiquement le kit ditri avec la pompe hp , suivant le modèle de moteur Psa peut avoir une marque différente d'injection ,donc je ne peux répondre plus n'étant pas de la partie .Désolé. tu as une poire manuelle d'amorçage ?pas de pompe de gavage. Modifié le 3 décembre 2019 par aramaz Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicolas74930 Posté(e) le 3 décembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 3 décembre 2019 Ok merci J ai une poire d amorçage avant le filtre oui. Le mécano a regarde dans le réservoir et il a trouvé de la limaille.... il me dit que ça vient de la pompe donc qu' elle est bien HS. .... vous pouvez me confirmer? Merci Nicolas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 3 décembre 2019 Partager Posté(e) le 3 décembre 2019 (modifié) oui sans doute de la limaille de la pompe HP qui repart dans le tuyau de retour vers le réservoir . cette limaille peut aller aussi dans les injecteurs. il a trouvé de la limaille dans le bocal du filtre à gazole. Modifié le 3 décembre 2019 par aramaz Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicolas74930 Posté(e) le 3 décembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 3 décembre 2019 C est ce qu' il m a dit car il vient de les changer.. .. donc j espère pas devoir de nouveau les changer.. .. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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