citrontuture Posté(e) le 2 décembre 2019 Partager Posté(e) le 2 décembre 2019 (modifié) Messieurs. Je constate des fissures de la rondelle en cuivre au fond des bouchons du vase d'expansion sur deux voitures de la même époque 1990/91. Est ce que ça peut provoquer une perte de liquide ? Dans les conditions normales quelle est la pression dans la circuit de refroidissement ? Modifié le 4 décembre 2019 par citrontuture Orthographe Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Volvo240Turbo Posté(e) le 29 juillet 2020 Partager Posté(e) le 29 juillet 2020 C'est possible! Si tu as des suintements, les jours de forte chaleur, tu devrais trouver des traces blanchâtres autour de la zone du bouchon de radiateur. Pense à vérifier ton niveau de liquide de refroidissement à froid (pas en dessous du mini) et faire un appoint le cas échéant, moteur froid, de préférence entre le mini et le maxi. Le vase d'expansion corrige les variations de volume du LDR, donc, ne pas s'acharner à avoir un niveau au maxi! D'après la RTA sur le TD 12, le circuit de refroidissement est étanche et travaille sous une pression de 1,4 bar. C'est "moins classe" que les bouchons en cuivre, mais les bouchons en plastique du commerce font très bien le job pour une somme modique. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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