Casquette Posté(e) le 26 novembre 2019 Partager Posté(e) le 26 novembre 2019 Bonjour, Quelqu'un a t'il déjà changé le radiateur de refroidissement sur une phase 2, pas trouvé de sujet ou tuto concernant cette opération. Faut t'il déposer le pare choc pour cela? Merci a l'avance de vos réponses. Alain Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 26 novembre 2019 Partager Posté(e) le 26 novembre 2019 Sur phase I, il y a juste à démonter les deux ergots supérieurs vissés, débrancher les durites et il sort. Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Casquette Posté(e) le 27 novembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 27 novembre 2019 il s'agit d'une phase 2 et un cache plastique qui fait partie du pare choc barre l’accès au radiateur et ma question est: faut il vraiment déposer ce pare choc où y a t'il une autre façon de faire? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 27 novembre 2019 Partager Posté(e) le 27 novembre 2019 Bon ben je sais pas. Je ne vois comment le parechoc peut inter-ferrer avec le radiateur ? A priori ils ont voulu améliorer chez Citroën en rendant quelque chose de simple plus compliqué... Étonnant ? J'suis bien avec ma phase I Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 28 novembre 2019 Partager Posté(e) le 28 novembre 2019 salut ,comme beaucoup ils y a méprise sur la phase 2 ,soit c'est une vrai avec le centre du volant fixe ,soit c'est une restylé comme la mienne Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 28 novembre 2019 Partager Posté(e) le 28 novembre 2019 La partie noire ne se démonte pas du reste du pare choc ? Il faut vraiment déshabiller à ce point pour changer le radiateur ? Je regarde parfois les occasions C5 et merci, je vais me concentrer sur les phase I entre 2003 et 2004 (en ODB, pas sur mise en circulation) Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Didier Moreaux Posté(e) le 28 novembre 2019 Partager Posté(e) le 28 novembre 2019 On t a piqué les phares !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Didier Moreaux Posté(e) le 28 novembre 2019 Partager Posté(e) le 28 novembre 2019 salut ,comme beaucoup ils y a méprise sur la phase 2 ,soit c'est une vrai avec le centre du volant fixe ,soit c'est une restylé comme la mienne C 'est où une phase 1 , où une phase 2 que l' on appelle restylée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 28 novembre 2019 Partager Posté(e) le 28 novembre 2019 comme c'est tellement facile a changer les ampoules ,une fois d"monté je les change toutes:D Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Didier Moreaux Posté(e) le 28 novembre 2019 Partager Posté(e) le 28 novembre 2019 T ' as retrouvé les phares ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citroenxmrouen Posté(e) le 28 novembre 2019 Partager Posté(e) le 28 novembre 2019 Bonsoir, Bon alors la tu es dans le forum C5 phase I & II c'est a dire celle fabriquer de 2000 à 2004 et de 2004 à 2008 pour les postérieur c'est dans l'autre. A voir les photos tu es dans le bon chapitre. Citer Plus de quarante de citroën pour le confort tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Casquette Posté(e) le 29 novembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 29 novembre 2019 Oui Athos c'est bien le même modèle de pare choc, alors est on obligé de tout démonter ou y a t'il une astuce pour la dépose du radiateur? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 30 novembre 2019 Partager Posté(e) le 30 novembre 2019 salut ,le démontage du pare choc ,te prend 10mn .après tu verra mieux Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 30 novembre 2019 Partager Posté(e) le 30 novembre 2019 Et pour le remontage ? Sur une phase I c'est quand même plus simple. Ou comment une modernisation de design mal réfléchie altère le côté pratique de la maintenance ... Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Casquette Posté(e) le 30 novembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 30 novembre 2019 bonjour a tous ceux que mon problème peut rendre service, Résolu cet après midi changement radiateur en 20 mn, les fixations supérieures sont juste des clips a ôter avec un tournevis. Retirer les durites, 2 en bas et 1 en haut + le retour en haut qui va sur le bocal,ôter les 3 vis pour retirer l'entrée d'air, j'ai aussi retirer la boite a air pour avoir de la place, ensuite avec un tournevis appuyer légèrement de chaque côté de la fixation supérieure en faisant pression sur le radiateur vers le moteur pour le sortir de son logement, idem pour la deuxième fixation (attention avec le temps ces fixations deviennent fragiles 1 de cassée pour moi) ensuite tirer le radiateur vers le haut "et voila c'est fait" opération inverse pour le remontage, purge du circuit et ça roule. j'essaie de mettre la photo du clips en question mais ça ne veut pas, peut être une prochaine fois. Sujet résolu pour moi, merci a tous pour votre aide, a bientôt. Alain Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 2 décembre 2019 Partager Posté(e) le 2 décembre 2019 Ben voilà ! Par contre, t'es sur qu'il n'y a pas comme sur la mienne une vis à desserrer sur chaque fixation pour laisser le jeu nécessaire à libérer le radiateur sans forcer ? Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Casquette Posté(e) le 3 décembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 3 décembre 2019 Non pas de vis qui tient cette pièce plastique c'est clipsé et c'est un de ces ergot qui a cassé lorsque j'ai appuyé avec le tournevis, intervention vraiment simple et rapide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 4 décembre 2019 Partager Posté(e) le 4 décembre 2019 La partie noire ne se démonte pas du reste du pare choc ? Il faut vraiment déshabiller à ce point pour changer le radiateur ? Je regarde parfois les occasions C5 et merci, je vais me concentrer sur les phase I entre 2003 et 2004 (en ODB, pas sur mise en circulation) T'as plus d'excuses pour ne pas en prendre une un peu plus récente maintenant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 5 décembre 2019 Partager Posté(e) le 5 décembre 2019 Elle veut pas mourir ma vieille ... Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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