bruno84 Posté(e) le 25 novembre 2019 Partager Posté(e) le 25 novembre 2019 bonjour je doit changer le boîtier de préchauffage pour un ami qui possède une C6 2.7 de 2006.je voudrai savoir ou il se situe ? le matin il doit insister au démarreur, le voyant de chauffe orange ne s'allume jamais et ses bougies de chauffe ont été changées il y a un an. merci bruno Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bruno84 Posté(e) le 25 novembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 25 novembre 2019 re. ça y est j'ai trouvé,sous le gros cache fusibles et dessous le gros calculateur;je l'ai changé et il me dira si il y a eu du mieux demain pour le démarrage.bruno Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 27 novembre 2019 Partager Posté(e) le 27 novembre 2019 Dans le Vaucluse en ce moment??? Le préchauffage n'est pas déclenché chez nous par ces températures. Les rares fois où je l'ai vu déclencher sur les deux C6 que j'ai eu c'est en couchant dehors dans les Cevennes ou à Millau, par température largement négative (-6 chez mon père dans les Cevennes et -14 à Millau sur un parking d'hôtel) Sinon au sud de Montélimar, même en couchant dehors volontairement justement pour voir si ça fonctionnait, par quelques degrés 2 à 5° jamais vu le préchauffage. Il me faut regarder mes docs Citroën, il me semble que c'est à partir de 5° qu'il commence à se déclencher... Greg. - - - Mise à jour - - - Voilà j'ai trouvé.... Activation à 0 °, temps 4 secondes Moins 5°, 5 secondes Moins 10°, 6,5 secondes Moins 30°, 20 secondes Donc actuellement dans le Vaucluse le voyant ne s'allumera pas. Si elle démarre mal il y a un autre problème. Une injection direction (Rampe commune) ça démarre sans aucun problème actuellement sans préchauffage. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bruno84 Posté(e) le 29 novembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 29 novembre 2019 bonjour merci Greg pour ta réponse.l'auto est dans le 04 manosque, c'est vrai a peu prés les mêmes température que chez moi (mirabeau 84).Il y a aussi que mon ami la prend que pour faire domicile- travail, il traverse la ville, peu être que la batterie a force n'a pas trop le temps de charger....est ce que cela ne pourrais pas venir d'une sonde ou autre chose ?Il va voir avec le froid comment elle se comporte au démarrage. merci bon WE Bruno Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pals Posté(e) le 30 novembre 2019 Partager Posté(e) le 30 novembre 2019 Bonjour, le démarrage ne peut avoir lieu que si le démarreur entraîne le moteur à 200 tours/mn au minimum. On a souvent le mauvais réflexe de changer une pièce apparemment en cause, mais la défaillance d'un boîtier est plutôt rare. Par contre, la batterie est à l'origine de la plupart des "pannes électroniques"... Citer Pierre 71 ans, tombé tout jeune dans la marmite aux chevrons. Plus de 2 millions de km en CITROEN Président de l'Association Planète Chevrons Voitures précédentes : 2xC6 V6 HDi 2.7l, 1xC5 V6 Ph1 BVA GPL, 6xXM, 1xBX Millésime TurboD, 5xCX, 2xDS, 1xGSA Pallas, 2xGS, 1xAmi8 Break, 2xAmi6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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