remplacement liquide de refroidissement

Bonjour à tous,

je dois remplacer le liquide de refroidissement de ma C3 II 1,6 Hdi car il est de couleur marron.

J'ai vu sur la RTA qu'il fallait débrancher la durite inférieure du radiateur et ouvrir un bouchon de vidange à l'arrière du bloc pour vidanger….

En regardant sur la voiture et en lisant des avis sur le net, il semblerait que ce bouchon de vidange à l'arrière du bloc n'est pas trés accessible et fragile car en plastique. Certains feraient donc l'impasse sur la vidange du bloc par ce bouchon… qu'en pensez vous????

Pour le remplissage, il y aurait une vis de purge sur la durite menant au radiateur???? sur ma voiture il y a un insonorisant à la base du tablier, cette vis de purge est-elle derrière, dans ce cas faut-il le démonter (l'insonorisant)????

merci d'avance pour votre aide

pierre

il semblerait que ce bouchon de vidange à l'arrière du bloc n'est pas trés accessible et fragile car en plastique. Certains feraient donc l'impasse sur la vidange du bloc par ce bouchon… qu'en pensez vous????

Salut,

Oui en effet le bouchon est fragile, personnellement je vidange aussi par une durite sur le radiateur et lors de la purge je laisse couler plus longtemps

sinon pour la purge une vis sur durite aérotherme entrée tablier vers groupe chauffage et selon modèle une autre sur le boitier d'eau

Bien penser à utiliser du LDR spécial PSA de technologie Lobrid.

Diabolo1

Bonjour,

merci pour vos réponses.

Salut,

Oui en effet le bouchon est fragile, personnellement je vidange aussi par une durite sur le radiateur et lors de la purge je laisse couler plus longtemps

sinon pour la purge une vis sur durite aérotherme entrée tablier vers groupe chauffage et selon modèle une autre sur le boitier d'eau

pour atteindre la ou les vis de purges, il faut enlever l'insonorisant qui se trouve sous le tablier?????

Pierre

Bonjour,

Ca dépend du moteur et de l'année, je vois qu'il y a par exemple un bouchon de vidange sur le boitier du thermostat (comme le bouchon de valve des pneus) sur le 1.6 HDI 92 depuis OPR 10570 mais pas ceux d'avant.

toujours minimum 2 vis de purge :

aérotherme

boitier calorstat

pour atteindre la ou les vis de purges, il faut enlever l'insonorisant qui se trouve sous le tablier?????

Salut,

L'accès aux vis de purge ce fait par dessus le moteur, généralement celle de l'aérotherme est du côté master vac et l'autre sur le boitier d'eau à côté de la batterie

toujours minimum 2 vis de purge :

aérotherme

boitier calorstat

C'est pas tjs le cas :

si tu ne montres pas le schéma du radiateur de chauffage ?

2 vis au minimum comme dit précédemment .

si tu ne montres pas le schéma du radiateur de chauffage ?

Je parlais uniquement de la vis de purge au niveau calorstat/thermostat, je suis d'accord avec toi qu'en général il y a 2 vis de purges une au niveau du circuit de chauffage et une autre sur le boitier de thermostat.

Mais dans le schéma que j'ai posté ci dessus, je ne vois pas de vis de purge pour les modèles antérieur à OPR 10570 pour la C3 II 1.6 HDI 92 (DV6ATED4).

Je ne veux pas débattre du nombre de vis de purge mais je veux juste éviter à aquarelliste de chercher une vis qui n'existerais pas sur sa voiture.

Il y a 2 purges sur le DV6ATED4 : calorstat et chauffage.

Pour ôter les traces/gouttes de LDR ayant débordé, rincer à l'eau claire.

Diabolo1

Il y a 2 purges sur le DV6ATED4 : calorstat et chauffage

Est ce que tu pourrais la situer sur le schéma issu du servicebox ci dessus ?

Bonsoir,

je vous remercie beaucoup pour vos réponses…

la motorisation de mon véhicule (ou plutôt celui de Madame!!) est 1,6 hdi 90 de décembre 2010.....

Demain je n'aurai pas le temps de regarder mais mercredi je le ferai….

donc le calorstat se situe sous l'arrivée d'air et il y a une vis de purge là et une autre sous les essuie-glace ce qui suppose donc de démonter un panneau d'insonorisant????

Pierre

Tu regardes et tu cherches ce qui ressemble à des bouchons de valve de roues, ce sont les 2 purges.

DIabolo1

sinon pour la purge une vis sur durite aérotherme entrée tablier vers groupe chauffage et selon modèle une autre sur le boitier d'eau

Salut,

Comme je l'ai indiqué précédemment pas sûr qu'il y à deux vis de purge , une sur la durite aérotherme mais sur le boitier d'eau à voir ?