Danidou1 Posté(e) le 19 novembre 2019 Partager Posté(e) le 19 novembre 2019 Bonjour j’ai un jumpy 2.0hdi 2007 8places 220000km Depuis quelques temps il cale à répétition et je ne peux pas démarrer directement je dois couper le moteur et attendre que le tableau de bord s’éteint complètement pour redémarrer car sinon il ne démarre pas enfin quand je tourne la clef avant que le tableau s’éteint complètement le démarreur se lance mais le moteur démarre pas pouvez-vous m’aider svp car je n’ai aucun voyant qui s’allume car après ce laps de temps il redémarre comme si rien n’était jusqu’à la prochaine fois c’est assez aléatoire ça va de 300km à tout les 5km Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citron63 Posté(e) le 19 novembre 2019 Partager Posté(e) le 19 novembre 2019 bonsoir ! vers le filtre a huile avez vous un connecteur jaune deux voie du capteur de point mort haut ? cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lomlom Posté(e) le 29 décembre 2019 Partager Posté(e) le 29 décembre 2019 Bonsoir, J'avais le même soucis sur un boxer 2l hdi, il coupait à charge, c'était un injecteur, vérifie tes retour injecteurs. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Franck63 Posté(e) le 4 janvier 2020 Partager Posté(e) le 4 janvier 2020 Bonjour, Je possède un Jumpy 2l HDI de 2000 avec environ 240 000kms. J'ai des coupures moteur avec le voyant moteur qui s'allume. Le code défaut est : P0230 - panne du circuit primaire de carburant Après quelques instants, j'arrive à redémarrer. Après plusieurs redémarrage, le voyant disparaît. J'ai remarqué que j'ai un trou à l'accélération juste avant la coupure moteur. Ces coupures arrivent aussi bien moteur froid comme chaud. La pompe de gavage a été changé ainsi que le régulateur de pression, mais toujours pareil. Avez-vous une idée ? Merci de votre aide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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