flo60flo Posté(e) le 18 novembre 2019 Partager Posté(e) le 18 novembre 2019 Bonjour je possède un C3 Picasso de 2016 Bluehdi 100 Exclusive. J'ai une une panne de batterie au bout de 3 ans et ensuite 4 mois plus tard. on a d'abord pensé a une batterie défectueuse et après changement de la batterie et contrôle du circuit de charge 10 jours plus tard l'alternateur ne charge pas assez. Mon garagiste me préconise le changement de l'alternateur. La voiture a 68500 km et 3 ans cela me semble plus que prématuré pour un alternateur HS . Est ce que vous avez déjà eu ce cas ? est ce que j'ai mes chances si je demande une prise en charge citroen ? Je vous remercie Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 18 novembre 2019 Partager Posté(e) le 18 novembre 2019 Ouais plutot tres premature ... Bon sur ma C2 a qques 140000 km l'alternateur a rendu l'ame. Le premier a lacher sur mes voitures jamais sur les autres. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rantanplan06 Posté(e) le 19 novembre 2019 Partager Posté(e) le 19 novembre 2019 S'il n'y a pas d'autres problèmes que la charge, c'est peut-être (probablement en fait) le pont de diodes, c'est simple à faire, souvent sans devoir rien démonter d'autre.. https://pieces-auto.oscaro.com/pont-de-diodes-alternateur-1529-g Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 19 novembre 2019 Partager Posté(e) le 19 novembre 2019 il n'y a pas une roue libre ou un truc de ce genre dessus, qui aurait laché ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 20 novembre 2019 Partager Posté(e) le 20 novembre 2019 Quelle est la tension de charge de l'alternateur moteur tournant ? On doit avoir +/- 14,3V Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flo60flo Posté(e) le 25 novembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 25 novembre 2019 Bonjour selon un deuxième chez un agent citroen avis mon alternateur est défaillant il indique 14,2 V, j'ai un devis de 800 TTC avec la main d’œuvre, je suis super content !!! Je vais le faire remplacer chez mon petit garage habituel ça me coutera bien moins chère. En revanche l'agent citroen m'a informé que mon C3 picasso avait subi des rappel constructeur, je n'est pas été informé de ces rappels .J'ai acheté le véhicule en occasion d'un an en concession. Je ne comprends pas . on m'a répondu que cela ne concernait pas des organe de sécurité donc il n'informait pas les propriétaires qui ne faisait pas entretenir leur voiture chez le constructeur... Je trouve ça très léger. On m'a signaler quelques choses sur le bouchon d'adblue, sur le pot catalytique et autre chose. A votre avis puis je tenter une prise en charge au prêt du constructeur pour l’alternateur? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rantanplan06 Posté(e) le 25 novembre 2019 Partager Posté(e) le 25 novembre 2019 Comme l'a dit Diabolo1, un peu plus de 14V c'est une tension tout à fait normale en charge. Il aurait quoi cet alternateur ? Ça commence à être compliquée ton histoire. Batterie ? Cosses oxydées ?? Courant de perte ??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 26 novembre 2019 Partager Posté(e) le 26 novembre 2019 On peut mesurer la tension (14,3V), et aussi l'intensité de charge (tous consommateurs en marche) avec une pince ampèremétrique A-DC. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fanette Posté(e) le 26 octobre 2020 Partager Posté(e) le 26 octobre 2020 Bonjour, on aimerait bientôt connaître la suite de cette panne alternateur, bizarre charge 14,2 volt devrait être ok. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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