electronique Sécurité avec ou sans régulateur...

Salut,

C4 grand spacetourer puretech 180cv eat8 shine.

La conduite avec le régulateur adaptatif c'est que du bonheur et de la sécurité.

Ça freine si il le faut, ça accélère si c'est possible ... génial.

Mais que je passe-t-il si on arrive sur un bouchon ou un ralentissement sans régulateur ? pas facile de tenter la manoeuvre !

Et si quelqu'un traverse devant ?

Est-ce qu'elle va freiner toute seule ?

Vous avez déjà vécu la situation ?

Merci de vos réponses et partage d'expériences.

Bonsoir,

 

Si tu arrives d'un coup face à un bouchon, le régulateur adaptatif avec fonction stop va faire piler la voiture. Il y aura peut-être un impact (tout dépend du différentiel de vitesse), mais en tout cas c'est sûr le régulateur avec fonction stop fera piler la voiture selon le réglage (proche, normal, ou lointain) souhaité. Par contre s'il s'agit d'autres choses que d'une voiture, d'un camion, voire d'un deux roues, je ne pense pas que la caméra détectera qu'il faudra réagir. En clair je ne pense pas que le régulateur fonctionne s'il s'agit d'un piéton ou d'un animal qui traverse. Par contre si le régulateur n'est pas actif, alors la voiture ne détectera rien donc ne freinera pas. Sauf si tu disposes de l'option active safety brake, qui elle, fera piler la voiture, avec ou sans régulateur adaptatif avec fonction stop.

OK merci ... je vais voir si j'ai cette option ... mais normalement oui parce qu'une fois j'ai freiné très fort à cause d'un passage de sanglier et les warning se sont mis en route tout seuls. je pense que c'est lié.

Après, quant à voir si ça fonctionne, je n'irai peut-être pas essayer.

Salut,

 

je n'ai pas le régulateur adaptatif, mais l'option active safety brake. Dans une file, celui qui me précédait a freiné brusquement, et la voiture a freiné... avant moi ! Par contre, je ne suis pas sûr que cela fonctionne avec un animal ou un piéton. Test délicat à réaliser !!

je ne suis pas sûr que cela fonctionne avec un animal ou un piéton.

La technologie c'est bien mais ont doit être maître de son véhicule. Pour la détection piéton un petit lien

35 emes " du film

 

Je pense qu'il y en a qui ne lise pas le bouquin

Sur mon écran d'activation de l'active safety break, à la place du bouton (i) il y a une roue dentée "paramètre" qui permet de régler la distance de détection de proche à moyen ou long, indépendant du réglage de la distance choisie pour le régulateur adaptatif. J'avais pas vu. C'est bien mais j'irai pas tester.

Ça peut se régler depuis le volant il y a 3 réglages en secondes

.

Le réglage que j'ai depuis le volant est avec 3 niveaux : proche, normal et éloigné.

Mais le reglage de l'active safety break est indépendant. Tu peux regler le premier à proche et le second à éloigné.

 

C'est vrai, cela m'avait échappé !