panne Peur de mon achat : Grand C4 Picasso II 2016 THP 165 Eat6

Bonjour à tous, je viens d'acheter ce véhicule que je récupère début décembre... j'ai lu plein de trucs qui me font peur : calaminage du THP, problème de la chaine (décalage), et la boite est-elle fiable ???

help, i need somebody help ! :???:

No panique, il ne faut pas généraliser.

Ce n'est pas parce que untel a eu un problème avec sa voiture que tu vas l'avoir...

Soit content de ta nouvelle acquisition après tu verras.

Le calaminage du moteur peut être limité en utilisant du SP98 et en vidangeant en 0W30.

Les risques liés à la distribution concernaient les toutes premières générations de ce moteur THP, mais réglé depuis au moins 2012 (même si des rares cas pourront être relatés).

La boîte EAT6 (du japonais Aisin) ne semble pas être montrée du doigt en terme de fiabilité.

L'indice d'octane du carburant n'aura aucun effet sur le calaminage...

Ce qui joue sur le calaminage, c'est la façon d'utiliser le moteur: trop de régimes bas pour baisser les consommations qui avec un 1,6 Turbo peuvent s'envoler dès que l'on roule en ville, accélérations dans les bas régimes avec sur-dosage d'essence... bref, une conduite de diesel.

Autre truc, ceux qui font des petits trajets souvent à froid... certes un diesel est encore moins bon à cet exercice, mais là, l'essence échoue également... Là, c'est aussi la façon de l'utiliser qui ne convient pas.

Calaminage = encrassement.

bon je viens de le récupérer aujourd'hui : top mais j'ai déjà un petit problème...

- clé de contact mis => voyant huile rouge qui clignote et le "service" en orange apparait. j'éteins et je rallume : plus rien. J'ai remis 0.5L de 0w30 et depuis plus rien. est ce normal ?

Pour moi le THP c'est : PLUS JAMAIS :p

Mais effectivement, il ne faut pas généraliser et ils ont surement corrigé la conception désastreuse de ce moteur.