problème Problème Voyant FAP + Service

Bonsoir je me permet d'ouvrir se sujet suite à un problème rencontré sur ma '' Citroën C5 III 1.6 HDI 110 FAP '' année 2009..

 

Alors voila c'est un véhicule que j'ai acheter d’occasion cela fait 1 mois chez un particulier ce véhicule avais était acheter en concession occasion début 2019. J'ai bien avidement la liste des travaux effectuer sur cette dernière. J'ai regarder un peux partout sur l'historiques factures est je ne vois nullement de changement du (FAP) Ainsi que tout les contrôles technique depuis le début ...

 

Apres avoirs regarder dans le carnet d'entretien le dernier entretien périodique remonte aux " 21/06/2015 " à 136000kms, après plus rien n'est marquer ...

 

A présent je vais vous expliquer mon problème rencontré !

 

Alors voila lorsque je démarre mon véhicule j'ai le message suivant qui s'affiche " RISQUE DE COLMATAGE FILTRE A PARTICULES ( FAP ) Accompagner du voyant "service"

Je n'est aucune perte de puissance a signaler le voyant service reste constamment allumer est le message apparaît que lorsque je démarre le véhicule... Je précise ma voiture totalise 219328kms

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/big-635403940b-1573580813.jpg PS: C'est une photos d'internet .

 

 

 

On ma dis que sa pouvais venir de plusieurs choses: vanne EGR / Injecteur / exetera..

 

Je voudrai savoir si cela est déjà arrivée a certain d'entre vous est si j'ai à m'inquetez je vous redis je n'est aucune perte de puissance a déclarait ...

 

J'ai rendez vous Lundi à 14h au garage Citroën pour effectuer un diagnostique sur mon véhicule il me demande 87.00 euros pour le faire.

 

Je vous remercie par avance des réponse que vous pourrait m'apportez

 

Bonne soirée à la Team

salut,

 

il faut attendre le rapport de diag ,mais à ce kilométrage le fap est en fin de vie ?

voir aussi si le niveau d'éolys a été fait ,à demander chez citroen .

Je n'en ai aucune idée est si t'elle est le cas combien coûterait un (FAP) pour mon véhicule ? c5 1.6 hdi 110 2009!

chez citroen ?très cher

 

Pourquoi acheter des voitures sans avoir l'historique ?

 

" le dernier entretien périodique remonte aux " 21/06/2015 " à 136000kms"

l'entretien a été fait sans doute hors réseau ou par l'ancien propriétaire ,mais c'est risqué si vous n'avez pas de compétence en méca et diag électronique .

Peut être que le prix d'achat était intéressant ,mais en plus à ce kilométrage

219 328 km beaucoup de pièces sont usées !

 

bon courage

pour un FAP et éolys,Mo ,diag etc...

vous voulez savoir ,après je ne fréquente pas ces boutiques ,on va dire entre 1000 et 1500 euros peut être plus suivant grande concession ,agent ou garage multi-marques ???

Modifié le 12 novembre 2019 par aramaz

Hello,

 

Ce n’est pas tout simplement un apport de liquide eolys à faire ?

A ce kilométrage la ce serait pas deconnant.

 

Romain.

Je ne sais pas les entretien on etait fait en concession ces marquer dans le carnet . Est pour le liquide j en ai aucune idée j'ai pris rdv chez Citroën il mon dis ce serait bizarre que se sois le fap car j'ai aucune perte de puissance donc j en serait plus après le diagnostic qui va me coûter 89 euros .

Après diagnostic a la valise le code erreur qui ressort est

 

P1351 Circuits relais préchauffage relais alimenté et bougie jamais alimentées....

Défaut permanent ..

 

Il n ya rien d autre à déclarait niquelle..

 

Donc d après se que j'ai compris j'ai les bougie a changer est le relais de préchauffage ????

 

Ces à cause de cela que le message ( risque de colmatage ) s affiche ????

 

Bonne soirée

Salut,

 

Je t'invite à lire mon post, car j'avais eu +/- la même situation. La seule différence c'est que le message s'affichait à partir de 3000tr/mn.

Bref, suite à RDV chez une CC citroen passage au lexia et régénération forcée tout est OK.

Merci beaucoups pour ces informations

P1351 Circuits relais préchauffage relais alimenté et bougie jamais alimentées....

Défaut permanent ..

Défaut classique sur la plupart des HDI PSA, on vit très bien avec ce défaut.

 

Diabolo1