Véhicule Citroen compatible ou pas avec le protocole EOBD

Bonjour,

Une image sera plus parlante pour les non initiés

Si les pinoches 6 et 14 ne sont pas présentes = non-compatible avec l'EOBD, ni compatible avec le CAN PSA .

Donc vous êtes dans la situation de l'ancienne norme PSA en VAN.

Tous les outils génériques genre ELM327 ou autres ne pourront pas interroger votre Citroën .

VAN ou Tout CAN ?

Bonjour à tous;je me permet de poster içi,je cherche l'outil dignostique adequat pour pouvoir passer la valise ou au moins lire les defauts sur les Xantia et Saxo,parce que je ne trouve pas et pourtant il ya bien la prise(et qui est differente de çelle de mon GD C4 Picasso.)

Merçi pour votre aide,parce que tout çe qui se rapporte à ça,je ne sais pas!!!

salut,

tu as une prise rectangulaire 30 pins sur la xantia ?

A part lexia ou Diagbox ,je ne connais pas trop les véhicules de cette génération mais l'ami grostoto pourrait t'orienter

Bonjour,

Pour ses deux véhicules, il faut une interface 30 voies

Pour le Diag, Lexia, Proxia, ou l'antique boiter Elit

Bonjour à tous;je me permet de poster içi,je cherche l'outil dignostique adequat pour pouvoir passer la valise ou au moins lire les defauts sur les Xantia et Saxo,parce que je ne trouve pas et pourtant il ya bien la prise(et qui est differente de çelle de mon GD C4 Picasso.)

 

Merçi pour votre aide,parce que tout çe qui se rapporte à ça,je ne sais pas!!!

 

Salut Michaël

c'est simple pour la Xantia et la Saxo c'est Lexia ou Lexia inclut dans Diagbox et rien d'autre pour un diag complet, pour ton C4 Picasso il y a d'autres possibilités mais si on a Diagbox/Lexia c'est l'idéal également pour le C4 Picasso

si vous avez des liens,ça serait nickel.

Bonsoir,

Si je ne m'abuse, la charte du forum l'interdit.

Google peut-être votre ami

La charte interdit de donner des liens pour un achat de Lexia piraté mais pas de préciser comme je l'ai fait que seul l'outil Lexia peut convenir pour une Citroen ancienne comme la Xantia ou la Saxo il est bon de l'indiquer à notre ami avant qu'il ne dépense de l'argent pour un outil qui ne lui servira à rien ou à pas grand chose

Bonsoir,

Je ne suis pas d'accord avec vous, il n'y a pas que Lexia pour diagnostiquer ses véhicules.

De plus, que le logiciel soit gratuit ou pas, c'est kif-kif

Après, c'est à l'admin, ou aux modérateurs de décider (dans la positive, je donnerais des liens).

Pour terminer, peut-être que grostoto a un outil légal pour ses véhicule

est ce vraiment utilise un outil de diag pour saxo/xantia ? vu le peu de calculateur à interroger ...

Pas plus qu'un véhicule récent si l'on ne sait pas s'en servir

Cite moi donc un outil capable de faire un diag sur une Xantia comme je l'ai dis il n'existe pas

pour une Citroen plus récente là je suis d'accord avec toi mais la question de notre ami portait sur une Xantia et une Saxo à bva

Je ne dis pas que vous avez entièrement tord, je dis juste, comme préciser plus haut qu'il y a aussi Proxia, et l'antique Elit

Et que ses outils, qu'ils soient payants ou gratuits, sont contrefaits.

Maintenant, il existe peut-être un logiciel tiers, mais en règle général, ceux-ci ne font que des lectures défauts, pas de paramètres (qui pour moi est primordial), mais peuvent être être utiles à l'auteur du post

Cordialement,

est ce vraiment utilise un outil de diag pour saxo/xantia ? vu le peu de calculateur à interroger ...

Sur une Xantia phase ll il y a quand même assez bien de calculateurs 1/ calculateur ABS 2/ calculateur de centrale de protection habitacle 3/ calculateur de climatisation 4/ calculateur de gestion moteur et pour les versions à boite automatique 5/ calculateur de gestion bva pour les versions hydractive 6/ calculateur hydractive 7/ pour les versions activa calculateur SC CAR

il y a donc de quoi faire la valise n'est pas inutile elle est même indispensable

Cite moi donc un outil capable de faire un diag sur une Xantia comme je l'ai dis il n'existe pas

 

pour une Citroen plus récente là je suis d'accord avec toi mais la question de notre ami portait sur une Xantia et une Saxo à bva

Perso j'ai trouvé un truc qui me permettait d'avancer avec un outil "basic" pour faire du diag moteur sur le TU5JP (essence 1.6l).

La seule chose que j'était capable de voir par mon outil de diag "basique" était la valeur de code défaut: rien concernant le régime moteur, la température, etc...

Par contre, il existe quelque chose assez peu utilisé qui est la consultation des "freeze frames": au moment de la survenue d'un défaut, le calculateur d'injection stocke la configuration des capteurs (températures, pression, ...).

J'ai donc eu l'idée de débrancher un capteur "non vital" en étant au ralenti (ou simplement contact mis) pour provoquer une erreur OBD, puis je regardais la valeur des capteurs dans la "freeze frame" générée par cette erreur.

C'est tiré par les cheveux, j'en conviens, mais la fin justifie les moyens