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pb ralenti xsara picasso 1.6 hdi 110cv


malik62

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Bonjour voilà je vais vous expliquer mon problème sur mon xsara picasso 1.6 hdi 110 année 2005,je l’avais acheté en panne d’embrayage que j’ai changé,il démarre bien et roule très bien avec un ralenti stable mais dès qu’on accélère une fois et qu’il revient au ralenti, il fait des saccades comme si il tournais sur 3 cylindre,Si on l’éteint et on redémarre tout de suite il retourne bien mais dès qu’on accélère à nouveau il se remet à déconner,je l’ai passer à la Diag au ralentie quand je démarre les valeurs corrections injecteurs sont correct mais dès qu’on accélère et qu’on relâche l’accélérateur les valeurs corrections injecteurs se dérègles,ce qui est bizarre c’est que si on roule avec et qu’on accélère pas trop fort il roule très bien et le ralenti est correct et une fois qu’on accélère un peu plus le ralenti se dérègle mais il roule très bien malgré de problème. Je peux vous poster les photos des résultats débits injecteurs cordialement
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salut. merci de ta réponse. Je voudrais savoir comment envoyer des photos

 

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http://citrotemp.cricou.net/upload/image/e396b725-839a-4243-beaf-0939affa7998-1573556161.jpeg

 

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http://citrotemp.cricou.net/upload/image/da1fb314-fdc9-4c31-b7c0-ef383b7bff29-1573556242.jpeg

 

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c’est bon j’ai réussi

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oui et non pas toujours ,simple supposition pour le capteur PMH

 

il faut mesurer avec des fioles les retours de gazole injecteurs pour confirmer

le problème sur les 2 injecteurs.

Modifié par aramaz

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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et tu penses que le phm pourrait me déréglé mes injecteurs car se que je comprends pas si ont laissé la voiture démarrée même deux heures au ralenti elle tourne bien,dès qu’on accélère une fois les injecteurs se dérèglent,je voulais changer les injecteurs mais je voulais être sur que c’est sa. merci
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http://citrotemp.cricou.net/upload/image/af632267-e634-4b4d-876d-20f85fbbb469-1573719917.jpeg

 

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salut,J’avais bien un injecteur HS le numéro quatre débite en retour cinq fois plus que les autres je vais changer aujourd’hui je te tiens informer.

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j’ai pas pu mettre une fiole identique pour l’injecteur 4 car il débité trop,mais c’est bon c’est réparé après changement injecteur 4

 

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http://citrotemp.cricou.net/upload/image/0ae32e5a-68c9-406a-acda-3796058c7b46-1573727770.jpeg

 

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photo avant le changement du numéro 4

 

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http://citrotemp.cricou.net/upload/image/76528ade-12f3-49a0-9b02-f8df948b5157-1573727850.jpeg

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http://citrotemp.cricou.net/upload/image/a94e9636-c6ba-4f60-9607-14da6d37a112-1573727956.jpeg

 

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excuse-moi j’avais mit la photo à l’envers, non il est sorti direct. problème résolu

 

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je tient à remercier tous ceux qui ont participé a essayer de régler mon problème.

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Bonjour

 

j'aime bien les sujets ou cela se termine comme ça :bien:

 

Ah ce propos, il y a plusieurs années l'association avait investi dans le kit de contrôle des retours vendu chez PSA, il possède tout les raccords possibles en fonction des injecteurs, je pourrai de nouveau le proposer aux adhérents qui pourraient en avoir besoin.

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/controle_retour-1573903943.jpg

Modifié par Nicolas
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