Janot Posté(e) le 10 novembre 2019 Partager Posté(e) le 10 novembre 2019 Bonjour, Venant de recevoir ma nouvelle C3, j’y découvre encore une anomalie… !!! En effet, je me demande à quoi ça sert de nous donner la possibilité de déconnecter temporairement le STOP & START dans les paramètres sur la tablette (pas de bouton !) si celui-ci se rétablit à chaque démarrage ? Problème confirmé par mon concessionnaire. Encore une aberration à l’encontre de la nouvelle C3 !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pyram Posté(e) le 10 novembre 2019 Partager Posté(e) le 10 novembre 2019 Bonjour, Du meme avis, le client malgré que la voiture lui appartienne n'est pas libre de ses choix... Ce retablissement auto du S&S existe sur tout les vehicules qui en sont equipés. Sur mes deux derniers véhicules le Scenic 4 actuel, et ancien juke j'avais réussi a contourner le problème avec le switch de contrôle d'ouverture capot moteur qui empêche le S&S de fonctionner. Il suffit de faire croire au systeme que le capot n'est pas fermé et fini le S&S Sur le Cactus pas encore penché sur le probleme, donc dans l'immediat desactivation temporaire depuis l'ecran. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Janot Posté(e) le 10 novembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 10 novembre 2019 Bonjour Pyram et merci pour le conseil. Je vais étudier cette possibilité mais, la désactivation temporaire revient en position "ON" dès le redémarrage. En prenant plus ample connaissance du "Guide d’utilisation" de ce véhicule, il est précisé en page 165 : « Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le STOP & START… » mais, n’ayant pas un simple bouton pour effectuer cette commande, il nous faut retourner dans les paramètres sur la tablette… !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jfz Posté(e) le 10 novembre 2019 Partager Posté(e) le 10 novembre 2019 j’y découvre encore une anomalie… !!! Il s'agit d'une contrainte règlementaire pour l'homologation du véhicule. Le taux de rejet de CO₂ étant plus bas avec un Stop & Start, il doit donc être actif à chaque démarrage du véhicule et ne peut être désactivé en permanence. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
1068panda Posté(e) le 12 novembre 2019 Partager Posté(e) le 12 novembre 2019 Bonjour, je confirme c'est réglementaire pour le rejet de C02. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
valmodo94 Posté(e) le 12 novembre 2019 Partager Posté(e) le 12 novembre 2019 Bonjour, je confirme, c'est casse c… Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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