présentation C4 Picasso II BlueHDi 150ch Exclusive 03/2016

Bonjour tout le monde

Madame étant enceinte de notre troisième, j'ai décidé de quitter le monde des berlines (pas vraiment puisque je l'ai gardée en deuxième voiture) pour m'offrir un superbe C4 Picasso II BlueHDi 150ch Exclusive de mars 2016 qui totalise 64 000km.

Blanc banquise

Cuir/tissu Finn (pack lounge) - Ambre nacré

Options :

Prise 230V

Projecteur directionnels xénon bi-fonction

Lecteur CD

Je suis très satisfait du confort de cette voiture que j'apprivoise pour le moment

Fan de leds, j'ai déja remplacé l'éclairage de plaque et toutes les ampoules de l'habitacle qui n'étaient pas des led. Seul probleme, je ne parvient pas a changer celle de la boite à gant (a cause du lecteur CD...) ni celle du vide poche central (impossible à démonter :/)

Les feux anti-brouillard vont également etre remplacés par des H11 LED, tout comme les feux de route : H7 LED.

J'aurais déjà deux questions à vous poser :

- Le start and stop ne s’active jamais (éco clignote puis s'éteint)

- Les feux antibrouillards ne sont pas sencés s'allumer à un croisement à faible vitesse ?

Je suis évidement preneur de tout vos conseils

Bonne soirée à tous !

Hello et bienvenue sur le forum

Pour les deux dernières questions:

Je pense que ta batterie est un peu faiblarde pour le stop and start.

Pour les anti brouillards d'intersections, avec les xénons cette option est désactivée. On peut la réactiver avec un passage à la valise.

Premier plein épuisé. Conso moyenne de 5.4 L avec trajets Autoroutes, nationales et ville (bouchons). 930km. Et j'ai une conduite assez lourde :p

Super content de ce premier résultat !

Bonjour Elkantar. Je viens au nouvelle en lisant ce post je m’interroge sur 2 choses.

D’une part pour ta batterie. La mienne est exactement la même voiture que la tienne mais date de février 2016 le start and stop hier ne fonctionnait plus. Avec le confinement pas le choix. Pour sa défense elle venait de resté immobilisé depuis 1 semaine. Mais ce n’est pas une excuse. J’aurais aimer savoir si tu as changé ta batterie ? Si oui seul ou en CC. Et combien cela ta coûter ?

D’autre part le fait de vouloir tout passer en led m’intéresse. Surtout pour les feux de route je trouve sa juste génial si on a déjà les xénons. Peut tu m’apporter quelques infos sur ces deux point la.

Je te remercie par avance

- - - Mise à jour - - -

5,4l de Conso moyenne pour un 2.0 150cv en boîte auto. Ces génial. Je suis sur du 7l au 100

Le mieux que j’ai pu faire était 6,2l il me semble.

Bonjour, juste un commentaire à part sur la batterie. Avant de la changer, je vous conseille d'acheter un chargeur de batterie (à partir de 50 euros) et de la recharger régulièrement si pas d'utilisation. Je le fais personnellement 2 fois par an (1 fois avant l'hiver en Octobre-Novembre et 1 fois avant l'été en Avril-Mai). Cela m'avait permis de sauver une batterie sur une Mini avec Stop and Start (quand il ne fonctionnait plus, c'est que la batterie était à moins de 80 % de charge).

Le chargeur acheté sur Amazon qui me sert pour la voiture mais aussi la moto et le scooter : fiable, simple et efficace :

https://www.amazon.fr/gp/product/B00DEID79G/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1

Bye

Bonjour tout le monde.

Loud Howard je te remercie. Écoute ce matin en allant chercher quelques petites courses stop and start nickel. Dès le démarrage. 100m après hop le moteur ce coupe au stop. Que dire..

Welcome here... J'ai eu le même en 7P de 2016 et je ne suis pas prêt de reprendre un véhicule Blanc! Beaucoup trop salissant... Conso trop élevée pour moi en 150cv pour un usage pro. Du coup le 120cv me va à merveille.

Il me manque juste le rideau de toit panoramique, le lecteur cd, la prise 230v. Bon j'avais aussi les écrans derrière les sièges mais ils n'ont servi qu'une fois en 2 ans. Les feux directionnels n'ont jamais fonctionné non-plus. Je suis repassé en H7 avec le 120. Un peu léger mais avec du H7 à led blanc de blanc ça va bien mieux la nuit. Une fois que tu as éliminé(illégalement pour l'UE qui nous fait chier) quelques petits soucis qui coûtent cher et qui t'immobilisent, ce véhicule est un pur plaisir. 174 km/h gps mais ça c'était juste pour voir une fois. A 125 au régul' tu cruises des heures et des heures trankilou.... Il manque juste une suspension H3+ et là ce serait le summum pour moi... Mais ça ne restera qu'un rêve..

Bonne route avec ce pic'....

En ce qui concerne le stop/start, le mien ne fonctionnait plus.

Je mesure la tension de la batterie, 12,2v.

Après une nuit de recharge, il fonctionne parfaitement bien.

Ce que corrobore le message de Loud.

Welcome here... J'ai eu le même en 7P de 2016 et je ne suis pas prêt de reprendre un véhicule Blanc! Beaucoup trop salissant... Conso trop élevée pour moi en 150cv pour un usage pro. Du coup le 120cv me va à merveille.

Il me manque juste le rideau de toit panoramique, le lecteur cd, la prise 230v. Bon j'avais aussi les écrans derrière les sièges mais ils n'ont servi qu'une fois en 2 ans. Les feux directionnels n'ont jamais fonctionné non-plus. Je suis repassé en H7 avec le 120. Un peu léger mais avec du H7 à led blanc de blanc ça va bien mieux la nuit. Une fois que tu as éliminé(illégalement pour l'UE qui nous fait chier) quelques petits soucis qui coûtent cher et qui t'immobilisent, ce véhicule est un pur plaisir. 174 km/h gps mais ça c'était juste pour voir une fois. A 125 au régul' tu cruises des heures et des heures trankilou.... Il manque juste une suspension H3+ et là ce serait le summum pour moi... Mais ça ne restera qu'un rêve..

Bonne route avec ce pic'....

Bonjour, j'aimerais savoir quel type de LED avez vous mis (phare, plein phare, AB et vielleuse) ?

Merci pour vos réponses

Bonjour a tous.

Nouveau dans l'univers C4 Picaso2/Spacetourer, je me renseigne un peu partout.

Welcome here... J'ai eu le même en 7P de 2016 et je ne suis pas prêt de reprendre un véhicule Blanc! Beaucoup trop salissant... Conso trop élevée pour moi en 150cv pour un usage pro. Du coup le 120cv me va à merveille.

Il me manque juste le rideau de toit panoramique, le lecteur cd, la prise 230v. Bon j'avais aussi les écrans derrière les sièges mais ils n'ont servi qu'une fois en 2 ans. Les feux directionnels n'ont jamais fonctionné non-plus. Je suis repassé en H7 avec le 120. Un peu léger mais avec du H7 à led blanc de blanc ça va bien mieux la nuit. Une fois que tu as éliminé(illégalement pour l'UE qui nous fait chier) quelques petits soucis qui coûtent cher et qui t'immobilisent, ce véhicule est un pur plaisir. 174 km/h gps mais ça c'était juste pour voir une fois. A 125 au régul' tu cruises des heures et des heures trankilou.... Il manque juste une suspension H3+ et là ce serait le summum pour moi... Mais ça ne restera qu'un rêve..

Bonne route avec ce pic'....

Qu'est ce que vous entendez par "Une fois que tu as éliminé(illégalement pour l'UE qui nous fait chier) quelques petits soucis qui coûtent cher et qui t'immobilisent".

Est-ce que vous parlez du Start-Stop qui commence sérieusement à m'enquiquiner. Je cherche à le virer définitivement. Mais pourquoi n'y a t-il pas un vrai bouton d'arrêt définitif comme sur les allemandes depuis peu.

Cordialement,

Didier.