xantiaforever Posté(e) le 4 novembre 2019 Partager Posté(e) le 4 novembre 2019 Bonjour à tous, je projette de changer mon joint de couvre de culasse qui fuit gentiment. Question : je trouve ces 2 références de pièces : Joint de couvercle de culasse ADM 0249 A2 Joint de couvercle de culasse ECH 0249 A3 Il faut lequel ? les deux ? avec ou sans pâte à joint ? (j'ai lu que les avis sont partagés) si avec, faut prendre quelle sorte ? Dernière question : à quel couple il faut resserrer les boulons ? Merci de votre aide ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 4 novembre 2019 Partager Posté(e) le 4 novembre 2019 Je dirais: ancient joint + pâte à joints = nouveau joint La pâte à joints il y en a pleins. Aux silicones et température vers 300 °C devrait être bon. Le couple, c'est marqué dans la RTA .... version papier Allez, j'ai regardé pour toi: 1 daN.m = 10 Nm (pour 1,8i 16V) Tiens il y a même marqué dans l' EA que les joints des couvercles de paliers porte arbre à cames peuvent êtres utilisés plusieurs fois et réparés avec du produit d'étanchéité: "Auto-Joint Or". Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantiaforever Posté(e) le 4 novembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 4 novembre 2019 tu es sympa merci ! Vu le prix du joint, pourquoi ne pas le remplacer ? entre les 2 références, tu penses quoi ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 4 novembre 2019 Partager Posté(e) le 4 novembre 2019 les 2 réfs, puisque tu as un couvercle par arbre à cames. Si joints neufs, montage sans pâte. Si dépannage ou pas de joint, montage avec pâte. Je te conseille 2 joints neufs sans pâte. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 4 novembre 2019 Partager Posté(e) le 4 novembre 2019 Oh, j'avais oublié de te répondre pour les références. Comme le dit totophe, ainsi que la référence : l'un pour l'ADMission, l'autre pour l'ECHappement Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 4 novembre 2019 Partager Posté(e) le 4 novembre 2019 il y a 2 montages: les anciens montages n'ont pas de joints, c'est à la pate (et il faut en mettre épais), à la base c'est un joint appliqué en usine. les nouveaux montages ont des joints (beaucoup plus simple). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantiaforever Posté(e) le 4 novembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 4 novembre 2019 grostoto, comment je peux savoir avant de démonter lequel des deux c'est ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 4 novembre 2019 Partager Posté(e) le 4 novembre 2019 Pas de joint jusqu'à OPR 07608. Joints depuis OPR 07609 Le numero Opr est inscrit à proximité du code peinture, derrière la sphère de roue avant droite sur ph1. Sur ph2 je ne sais plus où c'est. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 4 novembre 2019 Partager Posté(e) le 4 novembre 2019 sur l'etiquette avec la pression des pneus, dans la portiere Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 5 novembre 2019 Partager Posté(e) le 5 novembre 2019 Ok, comme pour les Citroën qui ont suivi. Merci. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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