moteur Risque de colmatage FAP

Bonjour,

Suite a un problème d'encrassement du FAP je dois changer celui-ci.

Je me suis renseigné chez Citroën pour un remplacement en échange standard.

A ma grande surprise lorsqu'on m'a annoncé le prix et que c'est une pièce unique comprenant FAP + Catalyseur + ligne échappement + silencieux.

J'ai fait un tour sous la voiture et effectivement rien n'est accessible et je ne peux pas changer seulement le FAP ou le faire nettoyer par une entreprise spécialisé.

De plus j'ai une édition Carlsson et les double sortie d'échappement sont soudé aux sorties standard.

Je ne comprends pas la stratégie écologique de changer tout alors que mon silencieux est en bon état.

Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce souci et trouvé une solution alternative ?

et bien rebelote, le pied bien lourd en mode 'S' > le message 'Risque de colmatage FAP' réapparait..

grrr

Ca m'est arrivé 3 fois en 150000km ...

A chaque fois, ca a été super furtif et suite a une accélération "a fond" et sans le moindre symptome

Je suppose que c'est juste que la demande "a fond" a stoppé une régénération en cours pour donner toute la puissance

Sauf si ca te le fait plusieurs fois en 4/500km, la regeneration suivante a du se faire comme il faut