hybride Citröen Ds5 hybride problème hybride service faite réparer le moteur

Bonjour,

 

J’ai acheté il y’a un mois maintenant une Citröen DS5 2.0 Hdi Hybrid4 4x4 163 cv avec au compteur 204000km très bien entretenu avec carnet d’entretien, etc..

 

Des le premier jour de l’achat du véhicule je vois que l’hybride ne fonctionne pas. Je me suis dit peut etre que la batterie était déchargée mais après plusieurs heures de conduite cela ne fonctionnait toujours pas .

Apres avoir effectué presque 40-50km j’ai un voyant qui s’allume «service» «faite réparer le moteur» avec le ventilateur qui se enclenche puis le voyant «Stop» et elle cale avec toujours le ventilateur enclenché.

Après quelque minute, je redémarre et plus aucun problème. Mais l’hybride ne fonctionne toujours pas. Et quelque heure après cela se répète, j’appelle le garage où j’ai acheté le véhicule il me dit comme quoi ils ont fait changé l’alternateur par un garagiste et il me donne son numéro et me demande d’apporter le véhicule a la personne qui a réparer le véhicule. Je lui dépose le véhicule il me dit comme quoi il doit faire des mise a jour car la voiture se met en sécurité.

 

2 semaine apres je récupère ma ds5, il me dit que tout est OK, je constate effectivement que l’hybride fonctionne je fait un petit tour je lui confirme que tout est OK.

 

J’effectue a peut près 10km et revoilà le voyant «service» qui réapparaît et l’hybride se désactive et le ventilateur qui se enclenche. Je cale et je redémarre, l’hybride fonctionne 2-3 minute le ventilateur toujours enclenché et le voyant «service» revient Et 1-2 minute apres voyant «Stop» et elle cale je redémarre toujours pareil .

Je suis bloqué je sais plus trop quoi faire de cette voiture...

j’apprécie énormément cette voiture elle est propre, bien entretenu mais ce probleme me bloque...

J’attend votre aide svp

Salut,

Il faut retourner voir le vendeur, il doit résoudre le problème, à savoir que le garagiste qui est intervenu doit être habilité pour intervenir sur ce genre de véhicule

Salut Marco35,

Oui je sais c’est se que j’ai fait mais tu sais eux comme j’ai déjà acheté le véhicule ils veulent pas se prendre la tête . Moi je veux réparer moi même rapidement ma caisse car la cela fait déjà un mois que j’ai acheté la voiture j’ai même pas pu profiter de la voiture

Il va falloir faire un diag à la valise (diagbox), j'ai fait le lancement de la 508 RXH ( cela doit être la même installation que DS5) mais sans rapport de diag pas facile de t'en dire plus

J’ai deja effectué ,

 

Code erreur :

P0113

P0215

U1207

P0113:sonde T° d'air admission

P0215:relais alimentation injection

U1207:calculateur N°7 émet des données invalides

as tu fait un effacement de ces défauts et voir s'ils reviennent

par contre je ne retrouve pas pour l'instant la doc que j'avais pour 508 RXH, je recherche et te tiens au courant

sur ce véhicule il y deux pompes à vide pour l'assistance au freinage une entrainé par le moteur et l'autre électrique ( peut être HS) pour le mode propulsion électrique, à voir ?

Modifié le 27 octobre 2019 par marco35

Salut Marco35,

Ces 3 défauts même après avoir supprimé sa revient.

Merci pour tes réponses réactivent et pour ton aide.

salut,

 

la voiture est garantie ?

 

le P0215 c'est le BSM ou faisceau /connectique

 

P0113 Débitmétre faisceau /connecteur

 

U1207. Le calculateur n°7 émet des données invalides

 

késako ce calculateur ?

Modifié le 28 octobre 2019 par aramaz

En tant que professionnel, votre garagiste doit vous assurer contre les vices cachés, article 1641 du Code civil.

 

Il faut donc lui faire une lettre recommandée avec accusé de réception lui demandant de mettre la voiture en état de fonctionnement, et ajouter que vous mettez la DGCCRF en copie de votre courrier.

 

Normalement en 8 jours tout est réglé.

Salut Aramaz,

Elle est garantie 3 mois mais il reste encore 2 mois de garantie.

Et tu pense que le problème et dû a quoi stp ?

 

- - - Mise à jour - - -

 

Salut J-LT,

Oui mais j’ai pas envie de me prendre la tête, j’ai juste envie de réparer la voiture et rouler avec .

le problème c'est que les voitures sont de plus en plus complexes ,je ne sais pas d'où vient le problème !

les mieux étant de faire jouer la garantie pour ne pas se prendre la tête et mettre la pression sur le garage pour que tu puisses profiter pleinement de ton auto !!

 

Si tu as un gros bagage en diagnostic automobile essayes de la réparer mais dès fois il vaut mieux laisser un technicien confirmé faire son job!

A toi de voir..

Modifié le 28 octobre 2019 par aramaz

Salut,

J'ai vu aussi sur la documentation hybride 508 RXH que je possède que s'il y à un problème d'ABS cela inhibe la fonction électrique et aussi à tu remarquer que le si peu que tu passe en mode électrique tu as bien de l'assistance pour le freinage (pompe à vide électrique) si en défaut également inhibation de la fonction mode électrique

Salut les amis,

J’ai déposer ma ds5 chez Ds store des Ulis , soit disant ils m’ont fait un devis c’est a cause de la batterie et de la pompe a eau électrique le problème ?!? Je vois pas trop le rapport