panne Anomalie pollution et moteur qui cale.

Bonjour à tous.

Le voyant anomalie pollution de ma Citroën C5 1.6 HDI de 188000 Km s'est allumé il y a deux jours.

Au bout de 2 ou 3 kilomètres le moteur cale. Après 5 minutes d'attente, il démarre de nouveau mais reste au ralenti et cale de nouveau.

Voici ce que dit la valise, merci pour votre aide.

salut,

Déjà l'ancienneté du filtre à gazole ,c'est ce qui coûte le "moins cher .

si ça ne règle pas le problème ?

-capteur haute pression

-régulateur de pression

-BSM

...

et on verra après pour le P1445 .

- Cablage/connecteur

- Niveau additif éolys

- Pompe d'additif éolys

D'après le carnet d'entretien, le remplissage d'Eolys à été effectué à 120000 Km.

La régénération du FAP ce fait environ tout les 500 km, le FAP quand à lui à été passé au Karcher il y a 2000 km lors du remplacement du turbo.

possible poche trouée d'éolys ou pompe grippée ,grillée

ou connectique/faisceau oxydation ,coupure ...

Ok, je regarde tout ça à la réception du filtre et je reviens faire le point.

Merci.

Bonsoir.

Alors après remplacement du filtre à gazole, le problème est toujours là.

Le mécano m'indique que cela provient du capteur de pression de carburant.

La référence de cette pièce est 1920 GW.

Seulement, sur les sites de pièces détachés, deux références existent. Par exemple FEBI BILSTEIN 45187 et FEBI BILSTEIN 45177.

Merci à vous.

Bonsoir ,

1920GW c'est la réf peugeot (qui ne fabrique rien)donc le FEBI BILSTEIN - 45177 est le bon capteur pour cette réf .

https://www.oscaro.com/capteur-pression-de-carburant-febi-bilstein-45177-6598143-3942-p#

Je commande et redis si c'était bien ça...

Merci de votre gentillesse

Bonsoir.

Capteur remplacé !

C'était bien la source du problème, le défaut P1445 à disparu... Je ne sait pas si ça à un rapport avec le remplacement du capteur.

Merci pour tout