divers Remise en état, suite à réparation mal faite...

Bonjour à tous,

Je vais tacher d'être le plus clair possible, mais au vue des nombreux travaux qu'il me reste à effectuer, cela risque d'être long...

Décembre dernier : J'ai un accident qui endommage sérieusement ma c5 exclusive 2 l HDi 140 Fap : Phare xenon cassé, pare choc avant capot tordu et les 2 ailes avant...

Je n'ai pas pu faire marché l'assurance et est même du effectuer les réparations chez un carrossier qu'au final je n'ai pas tellement choisit mais bref cette partie là n'est pas intéressante.

Je récupère mon carrosse au bout de 6 mois, oui quand même, et c 'est la que je m’aperçois que : les phares ne sont pas les bon, le pare choc est mal monté,la clim ne fonctionne plus, les plastique et protection ne sont plus la au niveau moteur, plus d'attache ceinture arrière, et plus de capteur avant ni de boitier de radar avant, ventilateur de chauffage qui fait un bruit de réacteur d'avion ou de tondeuse ...

De quoi bien occuper mes week-end pour rendre ma voiture contrôlable techniquement ^^

Grace à vous j'ai déjà réglé plusieurs problèmes et la je m'attaque à la ventilation et suis en train d'effectuer des photos de chaque étapes pour accéder a ce "pulseur".

Là est ma première question : comment enlève t on et dépose t'on le coussin gonflable genoux conducteur ?

merci d avance à tous

cordialement

Rebonjour,

J'ai trouvé les 2 écrous de 10 cachés et les quelques clips de maintien. J’ai pu accéder a ce qui m'interressait , c'est à dire les pale de la volute du ventilateur et ai trouvé un vrai petit nid je prend quelques photos que je posterai et reviens vite a vous .

Je vais pouvoir maintenant vous poser la question numéro 2 : Mes phares xenons ont été remplacer par des phares simples...

Les connectiques ne sont pas les mêmes, puis-je remplacer ces phares par des halogènes et auront ils la bonne connectique ?

Merci !

Au vu de tout ce qui a été mal fait et ce qui manque, tu n'as vraiment aucun moyen de faire pression sur le "prestataire" ?

Je crois avoir lu (ou sur un autre forum), qu'une personne avait carrément bloqué l'entrée du garage/concession afin d'obtenir réparation (et ça avait l'air justifié).

Non pas que je suggère de procéder de la même façon, bien évidemment...

Bon courage à toi, les réponses des spécialistes ne vont pas tarder à arriver.

au pire, tu peux garer l'auto directement dans la vitrine, visiblement cela ne coutera pas plus cher en réparation

Bonjour à tous,

Dans cette accident, j'étais complètement en tort et de surcroits dans l'impossibilité de faire marcher l'assurance.

Bref j'assume mes bêtises qui m'auront couté cher

Je vais tout de même essayé de rendre sa superbe à ma voiture ^^Le bon coté étant qu'il n y a pour l'instant pas de problème mécanique ouf !

Pour ce qui est du garagiste malhonnête, on va dire que j'avais senti le coup venir mais que je n'ai pas pu faire autrement .

Mon plus gros souci est le contrôle technique dans 1 mois, et j’aimerai commander les bon phares ^^

J'ai bien vu le prix des Xenons oO

Est-il possible de les remplacer par des halogènes ? En effet, sur le pare choc mal posé d'occas qui m'avait été mis, pas de capteur ni lave phare...

Merci a tous

Bonjour,

En suspension métal ? Excusez mon ignorance mais là je vois pas ^^je suis en hydractive si là est la question ?

merci ^^

si il a les xenons, c'est une hydraulique.

Par contre, on a bien la sensation que le garagiste est venu piquer des pièces sur ta voiture. Il doit bien y avoir un moyen de le forcer à tout remettre en état!

Bonjour,

Non malheureusement, je dirais affaire classée.Je ne compte que sur moi ...et vous ? ^^

Ben non, et je ne vois pas du tout où ils pourraient être... A moins qu'ils soient planqués derrière les espèces de vaches trapézoïdaux sur le bouclier ?

Si c'est le cas, comment les actionner ?

Bonsoir à tous ^^

Oui j'ai vu les supers vidéos des tutos et autre sur le site

Je vais finir par adorer mettre les mains sur ma c5 que des petit trucs planqué un vrai bonheur xD

Bon sinon auriez vous des infos sur les connectiques potentiellement compatible avec ces fameux xenon ?

J'ai cru comprendre qu on pouvait donc les remplacer par des halogènes (et que ca ne seraiit que mieux pour la visibilité ^^)

Apparemment sur c5 exclusive c'est xenon directionnels etc Y'a-t'il quelque chose a prevoir autre que l’achat d halogènes compatible ? (reprogrammation ou autre ?)

Bien amicalement

les xenons sont largement au dessus des halogenes en qualtié d'éclairage!!!

Si tu remplace les xenons par des halogènes, il faut programmer le BSI pour lui indiquer cette modif.

Déjà pour l'airbag genoux...

Ensuite, il y a des xénons d'occasion, pour peu qu'ils soient opérationnels et vérifiés...

Bonjour,

Et merci de cette réponse très précise.

Tout d'abord, et grâce à votre aide j'ai régler le problème de bruit infernal sur le pulseur . J'ai réussi à accéder à la turbine et j' y ai trouvé un véritable nid ^^.

Pour ce qui est de la question des phares.Le carrossier m'a remis un pare choc d'occasion sans système de lavage de phare...D'où mon idée de mettre des halogènes

En tout les cas prévoir donc dès le remplacement de ces phare un passage a la programmation .

merci encore

Dès que j'avance je vous tiens au courant .

Par contre, on a bien la sensation que le garagiste est venu piquer des pièces sur ta voiture. Il doit bien y avoir un moyen de le forcer à tout remettre en état!

Oh, il y en a...

Bonjour à tous,

Après maintes recherches, j ai trouvé des phares xénon pas cher, bon cassés aussi ceci explique cela. J ai trouvé aussi le prix d un pare choc a peindre neuf avec lave phares. Savez vous si ces systèmes se démontent facilement ?

Cordialement

Bonsoir à tous,

Je réactive ma question qui n'a du être claire (après relecture)

Je souhaite acheté un pare choc a peindre mais équipé de lave phare et de capteur afin de les démonter et de les remonter sur mon pare choc actuel. Est-ce possible ? facile ?

Ensuite je souhaite savoir si vous me conseillez d 'acheter la revue technique? Je crains de de pas avoir tout les éléments qui commandent mes phares xenons...

Je me lance à tâtons dans une casse tète , j'ai besoin de vous

Merci d avance

cordialement

Bonsoir,

Et pourquoi pas peindre le pare chocs à peindre, je trouve cela plus facile.

Dans l'autre sens, pour le perçage des trous des radars il faut être très rigoureux pour être parfaitement aligné, ça demande beaucoup de précision.

La revue technique, est je pense un bon investissement.

Pour les phares, je resterais sur des xénons, c'est une technologie très efficace et d'origine sur ta voiture à moins que ce soit une import Belgique.

Bonne route et bon bricolage.

Bonjour à tous,

Après bien des péripéties, je relance un peu mon sujet mais pour je pense le clôturer.

Ma voiture ne passe pas au contrôle car longeron avant droit tordu et redressé à l'arrache....

Bref, dernier conseil que je me permettrai de demander étant donné que ma pauvre voiture n'a que 127000 km ...

Je la vend pour pièces ? Ou pire.. reprise a la casse...

Merci d avance pour votre patience

cordialement

Bonjour,

Je suis en région bourgogne , en cote d 'or pas très loin de Dijon.